“Abre la maldita puerta”, le gritó el comandante al copiloto del Airbus

La Fiscalía alemana guardó ayer silencio sobre las investigaciones para esclarecer las circunstancias de la tragedia aérea en los Alpes franceses, mientras siguen trascendiendo informaciones no confirmadas sobre el copiloto, así como detalles de los últimos momentos en la cabina del avión siniestrado.

El avión de Germanwings se estrelló el martes pasado en los Alpes franceses con 150 personas a bordo, tras despegar del aeropuerto de Barcelona con destino a Düsseldorf (Alemania) y las grabaciones de las cajas negras del aparato indican que el copiloto, Andreas Lubitz, presuntamente provocó de forma voluntaria el siniestro.

El piloto del avión, Patrick Sondenheimer, pidió desde fuera de la cabina a gritos al copiloto, que presuntamente estrelló de forma deliberada el aparato, que abriera “la maldita puerta”, al tiempo que intentó derribarla, según se desprende las grabaciones de una de las cajas negras encontradas.

Cuando el copiloto Lubitz supuestamente ya había accionado el sistema de descenso, y los controladores aéreos franceses habían tratado a las 10.32 horas de hacer contacto sin éxito con el avión, la grabación registra la señal de alarma automática por pérdida de altura, según reveló el diario “Bild” en su edición dominical.

GOLPES EN LA PUERTA

Inmediatamente después se oye un fuerte golpe, como si alguien intentara abrir de una patada la puerta de la cabina, y la voz del capitán que grita: “¡Por el amor de Dios, abre la puerta!” En un segundo plano de oyen gritos de los pasajeros.

A las 10.35, cuando el avión aún se encontraba a 7.000 metros de altura, la grabación registró “ruidos metálicos fuertes contra la puerta de la cabina” como si ésta fuera golpeada.

Unos 90 segundos más tarde, a 5.000 metros de altura, se activa una nueva alarma, y se oye al piloto gritar: “¡Abre la maldita puerta!” .

A las 10.38, todavía a unos 4.000 metros de altura, se oye la respiración del copiloto, que no dice nada. A las 10.40, el aparato toca con el ala derecha la montaña y de nuevo se oyen los gritos de los pasajeros, los últimos sonidos que registra la caja negra.

La hora y media de grabación que se ha podido rescatar revela también cómo el capitán, a las 10.27 y a 11.600 metros (38.000 pies) de altura le pide al copiloto que vaya preparando el aterrizaje a Düsseldorf y éste le responde entre otras palabras con un “ojalá” y un “vamos a ver”.

En una rueda de prensa el jueves pasado, en la que se comunicó que las grabaciones permiten concluir que el piloto estrelló de forma deliberada el aparato con 150 personas a bordo, el Fiscal de Marsella calificó las respuestas del copiloto a su comandante de “lacónicas”.

Tras despegar con retraso de Barcelona, el comandante le había explicado entre otras cosas al copiloto que no había tenido tiempo de ir al baño, por lo que Lubitz le ofreció asumir el mando del aparato en cualquier momento.

Después del control pertinente para preparar el aterrizaje es cuando el copiloto le vuelve a ofrecer al comandante asumir el mando para que éste pueda ir al baño. Dos minutos más tarde, se oye decir a Sondenheimer: “Puedes asumir el mando”. Entonces se oye el ruido de una silla y una puerta que se cierra.

Son las 10.29 y el radar registra un primer descenso del aparato.

DESPRENDIMIENTO DE RETINA

“Bild” también reveló que el copiloto estaba siendo tratado por un posible desprendimiento de retina, del que se desconoce, indicó el diario, si tenía origen orgánico o psicosomático. En cualquier caso, “Bild” afirmó que, con este problema, probablemente no iba a pasar el próximo control médico de junio y que su empleador le habría prohibido volar en la cabina.

La Fiscalía de Düsseldorf informó el viernes que durante el registro de la casa de Lubitz y de la de sus padres se encontró documentación hecha pedazos de “bajas médicas, actuales e incluso vigente para el día de los hechos”, lo cual permite concluir que el copiloto ocultó la enfermedad a Germanwings, filial de Lufthansa. El “Bild” agregó que los agentes encontraron además en su vivienda de Düsseldorf recetas de psicofármacos para tratar trastornos bipolares, así como gran cantidad de somníferos.