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Autopista: colocan "valla antivandálica" en peaje Dock Sud

Se trata un paño de tejido de polietileno reforzado de 10 metros de altura, que cubre unos 50 metros de largo, ara ponerle un freno a los ataques con piedras que reciben frecuentemente los automovilistas

Autopista: colocan "valla antivandálica" en peaje Dock Sud

Autopista: colocan "valla antivandálica" en peaje Dock Sud

27 de Marzo de 2015 | 18:19

 

Para ponerle un freno a los ataques con piedras que reciben frecuentemente los automovilistas, la empresa Autopista de Buenos Aires S.A. - AUBASA - colocó una valla antivandálica junto al peaje Dock Sud.

Según se indicó, la medida se enmarca en un programa que contempla otras iniciativas en materia de prevención que encaró la empresa, como la colocación de 180 cámaras, vigiladas desde el Centro de Monitoreo, ubicado en Hudson, la mejora de la iluminación y el aumento de los patrullajes. 

“Esta malla intenta proteger a los usuarios que se paran después del peaje”, explicó Gonzalo Atanasof, presidente de AUBASA, quien agregó, no obstante, que “hace mucho que no estamos teniendo incidentes”. Según precisó el directivo, desde que la empresa asumió el control de la Autopista, este tipo de ataques se han reducido “hasta un 80 por ciento” y prácticamente han desaparecido. 

En esta primera etapa, se está realizando “una prueba piloto” para comprobar cómo funciona el sistema, indicó Atanasof.

Lo que se instaló consiste en un paño de tejido de polietileno reforzado de 10 metros de altura, que cubre unos 50 metros de largo. Si da buenos resultados, se anticipó, la medida deprevención se podría extender a otros puntos conflictivos de la Autopista en los que suelen darse hechos de vandalismo. 

En los últimos meses, a lo largo de los 55 kilómetros de la traza La Plata - Buenos Aires, se han venido registrando numerosos episodios  violentos con piedras, clavos miguelito, troncos, bujías o cualquier otro elemento que sirva para causar daños a los rodados u obligar a los conductores a parar y desvalijarlos. 

Varios de esos casos han tendio consecuencias dramáticas, pués en más de una ocasión los atques terminaron con conductores, acompañantes o pasajeros alcanzados por los piedrazos y lesionados.

Los tramos más complicados son los de Avellaneda, Quilmes y la bajada en nuestra ciudad.

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