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Ensenada: polémica por una playa de estacionamiento

Se está construyendo en la ribera del Dique Nº1. Una entidad comunitaria de ese barrio ensenadense presentó hoy una denuncia por “ocupación ilegal del espacio público” y “daño al patrimonio”

6 de Mayo de 2015 | 20:23


Frente a la construcción de una playa de estacionamiento en la ribera del Dique Nº1, emblemático fondeadero que es considerado uno de los paisajes fundacionales que conserva la Región, una entidad comunitaria de ese barrio ensenadense presentó hoy una denuncia por “ocupación ilegal del espacio público” y “daño al patrimonio”.

De acuerdo con la Asociación Civil Encuentro Cultural “La Cabecera”, las obras iniciadas en 50 entre 127 y 129 -que la comuna de Ensenada caracterizó como “provisorias”- se traducirán en la “destrucción” de la “obra de ingeniería que es parte del patrimonio cultural e histórico estatal”.

Los dirigentes de la ONG recordaron que ”existe una ordenanza municipal que declara el interés histórico de la zona aledaña con el Puerto de Cabotaje del Dique Nº1”, y advirtieron que con la creación de una playa de estacionamiento “está en riesgo la intangibilidad del acervo cultural tal como la establecen una ley nacional, otra provincial y la propia ley convenio de Transferencia de Puertos”.

En el municipio de Ensenada aseguran que las obras tienen como objetivo ofrecer un marco organizado al estacionamiento informal que por estos días complica el tránsito en torno al Hospital Naval, donde dejan sus autos y motos los operarios que trabajan en una obra de la vecina Destilería.

“Del otro lado del dique y el canal de Conclusión están las intalaciones de YPF, y por los próximos 7 u 8 meses habrá un gran movimiento de trabajadores de la UOCRA” explicó Rubén Nievas, delegado municipal de El Dique: “por pedido de la dirección del Hospital Naval se creará una playa provisoria de unos cien metros, de acceso público, sobre tierras del Puerto con acceso por 50 y128”.

Nievas aseguró que “tenemos en claro que se trata de un lugar histórico, por lo que se respetará el adoquinado originario donde ya existe, y se arrojará material calcáreo en el resto de la superficie para dejar los rodados; además, se colocará un ‘corralito’ de guard-rails para evitar que los coches puedan caer al agua”.

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