Avanza el trámite para la reparación completa del viejo camino a Punta Lara

El camino a Punta Lara se encuentra en pésimas condiciones, con enormes baches y rajaduras, en gran parte de su recorrido.

Hace pocos días un ciclista no pudo esquivar un pozo grande porque justo en ese momento pasaba un camión, y cayó al piso pegando contra una de las ruedas posteriores del rodado de gran porte que circulaba, sufriendo politraumatismos que, si bien no comprometieron seriamente su salud, motivaron que debiera ser trasladado al Hospital Cestino en ambulancia para recibir las curaciones del caso.

En estos días se están dando los pasos finales de la licitación de la reparación de este tradicional camino que posiciona turísticamente a Punta Lara, con la apertura, en la sede comunal ensenadense, de los sobres de la licitación que realiza Vialidad provincial.

Oficialmente la obra ha sido caratulada como “Reconstrucción losas de hormigón - Ruta Provincial 11, tramo Autopista/Punta Lara”.

El proyecto, según la memoria descriptiva, abarcará en total 6.900 metros lineales, y establece que la primera etapa se ejecutará en los 3.100 metros que median entre la Autopista y el acceso al relleno sanitario que CEAMSE opera lindero con el arroyo El Gato y frente a la nueva usina Termoeléctrica.

Los trabajos a realizar serán los de “la reconstrucción intensiva de las losas de hormigón; la colocación de barandas ‘flex-beam’ en el puente sobre el arroyo; la demarcación horizontal con pintura termoplástica reflectante; la señalización vertical; y la reconformación de las banquinas compactadas, con el aporte de suelo necesario”.

Por otra parte, se decidió para la totalidad del eje vial “el retomado de juntas y el sellado de fisuras en las losas que no se reconstruyan”, así como se contempla “para la sección comprendida entre el acceso a CEAMSE y la Ruta Provincial 15” -con alrededor de 3.800 metros de longitud- “una moderada superficie de losas a reconstruir”.

“Las obras a desarrollarse, que implican una importante inversión para el Estado provincial, cuentan con financiamiento asegurado, por tratarse del Fondo Fiduciario Vial, creado por Ley 14.393 e implementado por el Decreto 129/13”, se indicó en Vialidad.

También se remarcó que en el proceso de recuperación del camino está previsto “el mantenimiento rutinario de todas las obras de arte, incluido el puente sobre el arroyo El Gato”.

El plazo para la finalización de los trabajos fue fijado en 270 días corridos, más un adicional de otros 365 en carácter de “período de conservación”.

carta de un lector

El lector Horacio Cortázar, envió una carta al suplemento La Ribera para referirse al estado de conservación del camino a Punta Lara, por el que transita a diario.

Cortázar señala: “La mayoría de los habitantes del universo vivimos dentro de sistemas en donde se trata de conjugar, para éstos, las mejores condiciones de vida en todos los estamentos. Algunas comunidades lo logran de una forma muy eficaz, otras en forma medianamente aceptable, pero hay otras en las cuales, decididamente, el bienestar ciudadano no es el adecuado. Qué lindo que nuestras autoridades hicieran lo posible para no estar, nosotros, los argentinos, en esta última opción”.

“Los ítems que pueden hacer placentera nuestra existencia son muchos y de variados tipos: económicos, sociales, de justicia, etc., y en todos los casos está la presencia del Estado con la forma de gobierno que sea para interpretarlos y hacerlos efectivos. Me voy a referir en este caso a uno de ellos que, posiblemente, no sea el más importante, pero que no solamente nos enerva porque lo tenemos que padecer transitándolo diariamente como una maldición en forma de paisaje lunar, sino que ha sido la causa de innumerables accidentes, como seguramente lo seguirá siendo tanto físicos como en averías mecánicas inevitables. Asombro, incredulidad, incomprensión, no sé qué adjetivo utilizar para definir un delirio absurdo como es el estado calamitoso del tramo “inmenso” que une a la ciudad de La Plata con la localidad de Punta Lara, u no digo inmenso por la distancia, ya que son solamente ocho kilómetros, sino por los grandes dolores de cabeza que nos produce transitarlo”.

“Es imposible dimensionar la desidia, la inoperancia, la ineptitud que se traduce en falta de respeto para los ciudadanos que debemos padecerlo, de parte de los gobernantes que deben resolver la problemática en cuestión y no lo hacen”.

“No quiero dejar afuera tampoco a los implicados directos causantes de tal deterioro. Los vehículos de transporte con cargas, generalmente superiores a las reglamentarias con materias primas para Siderar, Usina Termoeléctrica, Cemase, y Planta Integral de Tratamiento de Residuos, perteneces a empresas que, dado el daño que producen indirectamente en el camino, al menos podrían incidir ante el ente que corresponda para su reparación integral y definitiva”.

“Hay cartelera donde el municipio promociona a Punta Lara “turística”, así como se da la bienvenida a los que llegan invitándolos a que vuelvan. Sería bueno que nos recuerden por el buen trato que les brindamos y no por tener que abonar una factura por un tren delantero colapsado en los cráteres de la doble mano en cuestión.

“Supongo que muchas notas como esta habrán sido publicadas, no pierdo la esperanza que ésta sea la última. Nuestros gobernantes tienen la oportunidad de subsanar lo que es motivo de la presente, realizar la obra y hacernos un poquito más felices”.