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Vehículos |Optimismo de Volkswagen para 2017

Confían patentar 800.000 unidades

Según la firma alemana el mercado argentino crecerá entre 10 y 15 %

Confían patentar 800.000 unidades

El Tiguan, un modelo que importará Volkswagen

24 de Febrero de 2017 | 07:05
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Las proyecciones de la Volkswagen para el año 2017 en el mercado automotor argentino indican que sería posible llegar a ventas totales por 800.000, según expresó el presidente de la empresa, Pablo Di Si.

“Las ventas de 0 km van a aumentar entre 10 y 15 % este año, por lo que estimamos que van a estar por encima de las 800.000 unidades”, proyectó Pablo Di Si, presidente de Volkswagen Argentina y adelantó que la compañía ya tiene definido el modelo que se fabricará en la planta de Pacheco.

ELECTRICOS

Di Si también reveló que su empresa presentó un plan al Gobierno para que se implemente un marco regulatorio que permita importar autos híbridos y eléctricos con reducción de impuestos hacia 2020.

Con respecto a las 93.000 unidades patentadas del último mes de enero en el mercado automotor argentino, Di Si consideró que “ese fue un fenómeno estacional, ya que había operaciones comerciales pendientes del diciembre de 2016”.

“Pero febrero también viene muy bien en cuanto a las ventas. Por ahora, las terminales van a seguir con los descuentos y las bonificaciones para comprar 0 km. Es normal que el mercado ofrezca descuentos, pero éstos no pueden ser descabellados. Y en algún momento del año pasado hubo algunos descuentos que fueron descabellados”, evaluó el directivo. “Así como soy optimista en cuanto a los números de venta de 0 km, estamos siendo muy cautos en el tema de la producción”, de la industria automotriz argentina, acotó Di Si. “El año pasado, las terminales produjeron un 10% menos de vehículos que en 2015. Este año, los índices van a ser similares a los de 2016 porque el mercado de Brasil no termina de ponerse en marcha”, añadió.

“El Gobierno está intentando corregir las variables macroeconómicas porque, con la inflación que tuvimos en 2016, seguimos con problemas de competitividad en la cadena de valor”, añadió.

 

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