Un anticipo de futuro Gol

El compacto Ibiza es una de las joyas de la marca española Seat, perteneciente al grupo Volkswagen.

Seat supo tener su momento de gloria en Argentina, hasta que Volkswagen se inclinó en nuestro mercado por otras propuestas

Lo cierto es que el grupo alemán, y primer fabricante mundial de autos en 2016, oficialmente presentó la quinta generación de esta exitosa versión, que es el primer modelo del grupo Volkswagen en utilizar la plataforma MQB A0 que será la base del Polo europeo, el Skoda Fabia y el Gol que se producirá en Brasil y que se venderá en toda América latina a partir de mediados de año.

Si bien en cuestión de diseño cada marca tiene su firma distintiva y el compacto de Seat se aproxima a los rasgos del nuevo León, en Brasil aseguran que el próximo Gol mantendrá las proporciones de este modelo. De este modo, el Gol pasaría de los 3,89 m de largo a los 4,10, con lo que además de mejorar la habitabilidad, se ganarán varios litros en el baúl. Por otra parte, se espera que tenga un estilo más sofisticado y una calidad superior en comparación con el actual.

Por dentro, el modelo de la marca española adopta un frente con una banda horizontal que recuerda bastante al diseño del Passat.

La llegada del nuevo Seat Ibiza es muy importante para la firma, ya que representa un gran salto cualitativo en la renovación de la gama de Seat.

El nuevo Ibiza llega 33 años después de su lanzamiento en 1984 con el logro de ser el modelo de fabricación española con más unidades vendidas de la historia con 5,4 millones de unidades.

MAS MUSCULOSO Y ESPACIOSO

El equipo de diseño de Alejandro Mesonero ha realizado una opuesta por las líneas musculosas y por un leve incremento de su ancho que mejora el espacio interior y sus prestaciones.

La quinta generación del Ibiza es 87 milímetros más ancho, dos milímetros más corto y un milímetro más bajo que el actual.

El ancho de los ejes crece 60 milímetros adelante y 48 milímetros atrás, y la distancia entre ejes se sitúa en 2,564 metros, es decir 95 milímetros más que el actual.

La plataforma MQB A0 permite al nuevo Seat Ibiza crecer en espacio interior, que también aumenta, con más espacio para las piernas de los pasajeros de las plazas traseras y mayor ancho para los hombros. El baúl es más grande, con 355 litros de capacidad, es decir 63 litros más que antes. El nuevo Ibiza sólo está disponible con carrocería de 5 puertas, que es más funcional pero gracias a su diseño ofrece al mismo tiempo la imagen deportiva de un 3 puertas.

MOTORIZACIONES

La nueva generación del Ibiza estará disponible en su lanzamiento que está prevista para junio con una gama de motores.

La primera opción será el 1.0 TSI de tres cilindros con 95 ò 115 caballos, turbocompresor, intercooler e inyección directa. A finales de 2017 llegará el nuevo 1.5 TSI de cuatro cilindros y 150 caballos. En diésel, el 1.6 TDI se ofrecerá con 80, 95 y 115 caballos.

La nueva plataforma MQB A0 permite instalar el motor 1.0 TGI de 90 caballos alimentado por gas natural comprimido (GNC). Seat será la primera marca que ofrece una mecánica de este tipo en este segmento en Europa. Los motores irán combinados con cajas de cambio de 6 velocidades para potencias superiores a 95 caballos y de 5 velocidades para el resto.

También estará disponible como opción en el nuevo Ibiza la caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades.

El tablero es de nuevo diseño e incorpora una pantalla de ocho pulgadas.

A nivel de equipamiento el nuevo Ibiza contará con cuatro niveles: Reference, Style, FR y XCellence. Entre los sistemas de ayuda a la conducción que incorporará el nuevo Ibiza destaca el Front Assist, Traffic Jam Assist, control de crucero adaptativo ACC, sistema de entrada y arranque sin llave Kessy Entry System, una nueva generación de sensores de estacionamiento delantero y trasero. Destacará una cámara de visión trasera con mayor calidad y precisión que se proyectará en una pantalla táctil de 8 pulgadas.

En términos de conectividad, el Ibiza ofrecerá desde su lanzamiento .