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Vehículos |EL MERCADO AUTOMOTRIZ

Los autos importados fueron los grandes ganadores del boom de ventas de 2017

Más de 600 mil unidades de ese origen se patentaron el año pasado y los vehículos nacionales tuvieron la menor proporción histórica

Los autos importados fueron los grandes ganadores del boom de ventas de 2017

Argentina especializa su producción automotriz en vehículos comerciales/WEB

12 de Enero de 2018 | 01:53
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El patentamiento de autos importados creció 49 por ciento en 2017 respecto del año anterior y llegó a un nivel récord de más 600 mil unidades, de acuerdo con un relevamiento de la consultora Ecolatina.

El año pasado, el patentamiento de autos 0 Km, tanto nacionales como importados, superó las 900.000 unidades, lo que implicó un crecimiento de 27 por ciento respecto de 2016, y se ubicó 5,6 por ciento por debajo del récord de 2013, según las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

La venta de autos importados trepó 49 por ciento interanual, con más de 600.000 unidades, 7 por ciento más que las ventas récord de 2013, mientras que el patentamiento de 0 Km de origen nacional cayó 3 por ciento el año pasado, y cerró 22 por ciento por debajo de la marca histórica de 2013.

MERMA DEL NACIONAL

El año pasado se alcanzó la menor proporción de patentamientos de vehículos nacionales sobre el total de los últimos años, ya que sólo el 32 por ciento fue de origen nacional, indicó el informe.

Según los especialistas, se observa que el boom de la demanda doméstica no está siendo captado por la oferta local. En la práctica, el año pasado la producción nacional no creció respecto de 2016 (bajó apenas un 0,1 por ciento).

En 2017 la cantidad de automóviles y utilitarios producidos en el país rondó las 472.000 unidades, “siendo éste el nivel más bajo desde 2006 y ubicándose 41 por ciento por debajo del récord alcanzado en 2011”, indicó Ecolatina.

En ese sentido, señaló que “esta dinámica del sector automotor responde a una estrategia regional adoptada por las terminales: focalizar la producción nacional a los vehículos comerciales por sobre los automóviles”.

De hecho, 2017 es el primer año en el que se produjeron más vehículos comerciales que automóviles. Con 268.458 unidades producidas de pick ups y utilitarios este segmento se ubica 4,2 por ciento por encima de su récord de 2013, mientras que la producción de automóviles fue 59,7 por ciento menor a la de dicho año.

En este contexto, las exportaciones del sector crecieron 10,3 por ciento en 2017 y compensaron parcialmente el menor patentamiento de vehículos nacionales.

De hecho, las ventas externas corresponden a casi la mitad de las unidades producidas este año (44 por ciento del total).

De todas maneras, aún hay mucho terreno por recuperar en materia de exportaciones.

El desplome de la demanda de Brasil debido a la fuerte recesión que sufrió nuestro principal socio comercial en 2015 y 2016 provocó un derrumbe de las ventas al gigante de América del Sur, ubicando las ventas totales al exterior aproximadamente en 200.000 unidades en ambos años.

Los responsables del sector son moderadamente optimistas en sus pronósticos para 2018.

La entidad que nuclea a las terminales radicadas en el país prevé aumentar la producción un 10 por ciento hasta alcanzar las 530 mil unidades, con estándares similares a 2015.

Sus pronósticos de expansión incluyen también al crecimiento de las exportaciones, con subas cercanas al 20 por ciento.

El volumen de unidades exportadas en el acumulado anual contabilizó 209.587, el equivalente a un crecimiento del 10,3 por ciento respecto a los 190.008 automóviles que entre enero y diciembre de 2016 emigraron del país. Mientras que la baja interanual fue casi imperceptible, la producción de diciembre sí evidenció una baja más drástica.

Según datos provistos por Adefa, la fabricación nacional de vehículos en el último mes del año fue de 33.280 unidades, 26,4 por ciento menos en relación a noviembre y 17 por ciento menos en comparación con el mismo mes del año anterior. La caída obedece a factores estacionales: el promedio de 14 días hábiles de actividad, cuatro días menos respecto de diciembre del año pasado, y el receso por vacaciones en cuatro plantas industriales atacaron los niveles de producción.

Las exportaciones de diciembre de 2017 también experimentaron caídas en contraste con el mes anterior y el mismo mes del año anterior. Se exportaron 18.202 vehículos: un 4,8 por ciento por debajo de noviembre y un 3,2 por ciento menos que las estadísticas que arrojó diciembre de 2016.

El informe concluyó que el acumulado anual, se comercializaron 883.802 vehículos a la red de concesionarios, un 22,5 por ciento más en su comparación con las 721.411 unidades de 2016.

 

 

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