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DEBERAN RENOVAR MODELOS

El Municipio intimó a empresas de micros a actualizar unidades

Según reveló un informe, en la Ciudad circulan colectivos con 19 años de antigüedad y hay muy pocos cero kilómetro

El Municipio intimó a empresas de micros a actualizar unidades

Desde el Municipio buscan que las firmas de transporte cumplan con lo exigido en el pliego de licitación

La Municipalidad intimó a las empresas de transporte para que cumplan con los requisitos del pliego de la licitación que ganaron oportunamente y que desde 2010 les permite explotar el servicio de colectivos en la Ciudad.

Las intimaciones apuntan a que los concesionarios actualicen el parque automotor móvil de acuerdo con los términos del compromiso que asumieron.

Fuentes confiables del Municipio señalaron que la demanda tiene que ver con que ninguna de las empresas que explotan las cuatro áreas de concesión en que está dividido el transporte público en la Ciudad habría cumplido con las pautas de renovación de unidades requeridas en el pliego.

Un informe al que este diario tuvo acceso indica que en algunos casos los platenses viajan diariamente en colectivos de hasta 19 años de antigüedad y que solamente una empresa posee dos unidades modelo 2012.

De acuerdo a informes, sólo una empresa local cuenta en su flota con unidades modelo 2012

Según se indicó, algunas intimaciones fueron contestadas con pedidos de prórroga que ahora el Municipio estudia. Las fuentes señalaron que si las empresas no acreditan el cumplimiento del pliego la administración Bruera podría convocar a una nueva licitación.

CONDICIONES

De acuerdo con los términos del pliego por el que se concursó la explotación del servicio de colectivos, las unidades móviles debían renovarse de acuerdo con un cronograma de porcentajes y modelos por el que el 20% del parque automotor debía ser cero kilómetro o fabricado durante el año en curso en tanto otro 20% debía tener 10 años de antigüedad; y el resto no debía superar la marca de entre los 3 y 5 años.

Las fuentes indicaron que las empresas “han estado lejos de ajustarse a los requerimientos del pliego”, por lo que se decidió intimarlas para revisar los contratos.

AREA POR AREA

La explotación del servicio de transporte en colectivos fue concesionada en cuatro áreas del mapa distrital.

El área 1 es explotada por la empresa Nueve de Julio que presta los servicios de las líneas Oeste y Norte y los recorridos de las tradicionales 508 y 561.

El área 2 le corresponde a Unión Platense que tiene su cargo las líneas Sur y 520 y el área 3 quedó para la Línea Siete que presta los servicios de la Este y 506 en tanto el área 4 para una UTE formada por las firmas ya nombradas y que explota el recorrido de la línea 518.

Las fuentes dijeron que de los 350 colectivos que circulan por la Ciudad es muy bajo el porcentaje de unidades cero kilómetro o fabricadas en el año en curso.

Un informe documental al que este diario tuvo acceso indica que para la prestación del servicio de transporte en el Area 1 la empresa Nueve de Julio posee un parque automotor de 168 unidades con 68 de ellas fabricadas entre los años 1997 y 1999 y con 45 entre 2007 y 2010 en tanto cuenta con dos de último modelo, 2012.

En el caso de Unión Platense, concesionaria del Area 2, entre sus 60 colectivos hay 5 de los modelos 1994 y 1995, es decir con 18 años de antigüedad. En tanto integran ese parque 15 unidades de entre 1996 y 1999.

Dentro del parque automotor de esa firma, los modelos de unidades que van entre 2000 y 2009 totalizan 27.

En lo que hace a modelos recientes, el parque de Unión Platense se integra con 3 colectivos del año 2010 y 9 unidades fabricadas en 2011. La empresa no tiene micros modelo 2012.

El concesionario del Area 3, por su parte, la empresa Línea Siete, posee 119 unidades de las cuales 5 son del año 1993, es decir que a fin de año cumplirían 20 años en rodaje.

En el informe se destaca que dentro de la flota de esa firma, 12 colectivos son de entre 1994 y 1995; otros 5 son de 1996; 12 del modelo 1998; 7 de 1999; 4 del año 2000; 17 del modelo 2001; 4 de 2003; 8 de 2004; 4 de 2005; 3 de 2006; 2 de 2008 y 11 de 2009.

En lo que hace a los modelos recientes la empresa tiene en rodaje 20 colectivos modelo 2011.

Respecto del Area 4, la Unión Transitoria de Empresas que explota el servicio de la línea 518 tiene un parque integrado por seis colectivos “de modelo reciente”, según señalaron fuentes municipales sin dar precisiones sobre los años en que fueron fabricados.

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