Marcopolo produce autobuses con 15 diferentes marcas de chasis
| 1 de Agosto de 2008 | 00:00

Las 11 fábricas de Marcopolo localizadas en Brasil (3) , Argentina, Colombia, México, Sudáfrica, Rusia (2) e India (2) produjeron 17.807 unidades en el 2007, record absoluto de la empresa , que en sus 58 años de actuación ya alcanzó la marca de 200 mil autobuses. Además del elevado volumen, el destaque fue que, por la primera vez en su historia, montó vehículos con 15 diferentes marcas de chasis, de los más diversos tamaños y capacidades la destacada posición de Marcopolo en el sector y habilitándola para actuar en los más diferentes mercados mundiales.
Los chasis Mercedes-Benz, Agrale, Volkswagen, Scania y Volvo producidos en Brasil se convirtieron en las marcas principales. Les siguieron Mitsubishi, Nissan, de Japón; Isuzu/GMC, de Colombia; Daewoo, Hyundai, de Corea; MAN, de Alemania; DAF/VDL, de Holanda; Iveco, de Italia; Tata Motors, de India, y Voldai, de Rusia.
Marcopolo prevé fabricar 20 mil autobuses en todo el mundo en el 2008. En Brasil, la empresa estima un crecimiento de un 10%, con más de 15 mil unidades. Las nuevas operaciones en India y Rusia deben intensificar sus producciones y contribuir para el aumento del volumen total de vehículos producidos.
Los chasis Mercedes-Benz, Agrale, Volkswagen, Scania y Volvo producidos en Brasil se convirtieron en las marcas principales. Les siguieron Mitsubishi, Nissan, de Japón; Isuzu/GMC, de Colombia; Daewoo, Hyundai, de Corea; MAN, de Alemania; DAF/VDL, de Holanda; Iveco, de Italia; Tata Motors, de India, y Voldai, de Rusia.
Marcopolo prevé fabricar 20 mil autobuses en todo el mundo en el 2008. En Brasil, la empresa estima un crecimiento de un 10%, con más de 15 mil unidades. Las nuevas operaciones en India y Rusia deben intensificar sus producciones y contribuir para el aumento del volumen total de vehículos producidos.
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