Recrudece la queja de los taxistas por la actividad de los remises que, según denuncian, “levantan pasajeros en la vía”, una maniobra que, según denuncian desde el Sindicato de Conductores de Taxis de La Plata “está totalmente prohibida por ordenanza”.
El reclamo se dio a conocer esta semana a partir de un petitorio entregado al Secretario de Convivencia y Control Ciudadano de la Municipalidad de La Plata, Roberto Di Grazia, para que intensifique los controles sobre esta actividad que desde el sindicato encabezado por Juan Carlos Berón consideran “ilegal”.
El titular del gremio envió una nota al funcionario en la que expresa la “gran preocupación” del sector y en la que resaltó que los taxistas “cada vez trabajan menos y esto es por la cantidad de remises truchos y también remises legales que hoy están trabajando como si fueran taxis en la Ciudad”.
Berón explicó que esos vehículos de alquiler “van por la vía pública levantando pasajeros, cuando la Ordenanza del remise dice que es un servicio ‘puerta a puerta’”, al tiempo que remarcó que los coches “no tienen que tener nada a la vista que los identifique como tal (remises)”.
En tal sentido, el titular del sindicato de taxistas denunció que “hoy tanto los truchos como los legales tienen reloj ticketera y calcos en todos los vidrios de sus vehículos que lo identifican como remise y no vuelven a la agencia”.
Expresó en la nota, además, que con esa modalidad “trabajan directamente en la calle, robándonos directamente los viajes a nosotros, los taxistas”.
Por esta situación, reclamaron al funcionario municipal “que haga respetar la Ordenanza y no mire para el costado”.
Finalmente, Berón deslizó la posibilidad de que si la ordenanza no se hace cumplir, el gremio acuda a la Justicia para “denunciar a funcionarios por Incumplimiento de los deberes de Funcionario Público.
Como se sabe, además, por estos días se está evaluando un posible aumento de la tarifa de taxis, tanto de la bajada de bandera como de la ficha. Mientras un sector de propietarios impulsa una suba cercana al 30%, el gremio de conductores lo rechaza.
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