Cámaras empresarias y gremios pidieron nuevamente hoy a la gobernadora bonaerense, Maria Eugenia Vidal, que intervenga en defensa de la industria pesquera de Mar del Plata, en particular de sus barcos fresqueros de altura y costeros, ante las medidas que quiere implementar el gobierno nacional en el manejo del langostino.
El reclamo de empresarios y sindicalistas fue expresado en una conferencia de prensa donde señalaron que esas embarcaciones y los puestos de trabajo del sector se podrían ver seriamente perjudicados si avanza el plan de restricción de carga en barcos que operan en la región.
El secretario adjunto del Sindicato Unido Portuarios (SUPA) local, Esteban Gonzalez, expresó a Télam que "pedimos junto a los demás gremios y cámaras que estamos acá la rápida intervención de la gobernadora bonaerense".
"Venimos manteniendo reuniones e inclusive hoy y mañana tenemos otras reuniones en Buenos Aires, pero no están dando ninguna solución al puerto marplatense, que es uno de los puertos más importante del país y estamos a 15 días de que comience la temporada del langostino", agregó.
Y, advirtió que "con el plan que quieren implementar para la temporada del langostino se estaría perjudicando al puerto de Mar del Plata y a todos los trabajadores del puerto". "Son muchas las fuentes laborales que se verían afectadas", expresó.
Por su parte, el representante del Sindicato de Conductores Navales (Siconara), Daniel Acha, confirmó que se reunirán "en las próximas horas con el Consejo Federal Pesquero en Buenos Aires pero queremos una solución para la pesca y que se traten de tomar medidas que no perjudiquen al puerto marplatense y a los trabajadores".
"Si sale tal como nos han informado va a perjudicar muy fuertemente a Mar del Plata", manifestó Pablo Trueba, del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape).
Al respecto, explicó que "las medidas restrictivas serían para los barcos de casco rojo de altura de Mar del Plata. Cualquier barco que fuera de Mar del Plata a pescar al sur langostino estaría impedido de poder llegar a descargar en la ciudad, ya que estarían aplicando 72 horas de navegación y pesca, por lo que deberían descargar en el sur y no en este puerto".
"Ir al sur, pescar y volver para descargar en el puerto de Mar del Plata demandaría cuatro días. Con este nuevo plan que quieren establecer es de tres días, por ende te quedas afuera del manejo", indicó.
Otro de los referentes del puerto local, Francisco Saveiro Romano, jefe de las lanchas amarillas, expresó que "pedimos la intervención de la gobernadora. Y llegamos a esta instancia por no manejar bien la situación. A nosotros nos sorprende porque ya querían votar algo perjudicial para Mar del Plata, lo que más nos preocupa es el límite que quieren poner porque no nos permitirá trabajar".
"No entendemos porque no quieren mantener un estatus quo y empezar a manejar las negociaciones con todas las empresas y sindicatos, nunca tuvimos participación," expresó.
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