Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Los problemas registrados en Orcadas pusieron en el centro de una polémica a la campaña Antártica. Esa polémica no se limita a una cuestión de suministros, sino que incluye denuncias que apuntan a la contratación de un buque polar (el holandés Timca) que generó “dudas sobre su capacidad y experiencia”.
En esas dudas se basan denuncias formales presentadas por la empresa que tuvo a su cargo, en las campañas anteriores, las tareas de apoyo a las bases antárticas, la compañía Trade Baires International.
La apoderada de esa compañía denunció irregularidades en la licitación por el alquiler del buque ante la Oficina Anticorrupción. La empresa también cuestionó la escasa experiencia de los pilotos encargados de conducir los helicópteros del buque holandés. La denuncia llegó posteriormente a la Dirección General de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Legal y Técnica de presidencia. En esa denuncia se hablaba de “buques y helicópteros no aptos para realizar tareas en zonas antárticas y del riesgo de que no se pueda cumplir satisfactoriamente la campaña 2012/2013”.
Desde el ministerio de Defensa, su titular, Arturi Puricelli afirmó que “las denuncias no tienen fundamento y no peligra nuestra estancia en la Antártida”.
Según Puricelli, el retraso de la campaña logística en la Antártida “no es atribuible a Defensa” y se debe a “la situación glaseológica”.
Sobre la contratación del buque Timca “que tenía la obligación de llevar un helicóptero de carga para hacer el desembarco” en Orcadas, aseveró que es “de última generación”, aunque admitió que “el helicóptero tuvo desperfectos”.
“Nosotros le acercamos una turbina nueva para que se la cambien y pueda operar debidamente, cosa que se hizo en el curso de esta semana que pasó; hoy el buque está emprendiendo su navegación hacia Orcadas y esperamos que el helicóptero funcione sin problema”, dijo Puricelli.
Sobre la contratación de la nave apuntó: “Estamos muy tranquilos. Hemos hecho todo por licitación pública. Están los expedientes a la vista”.
Las noticias locales nunca fueron tan importantes
SUSCRIBITE
ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES
HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS
Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales
¿Ya tiene suscripción? Ingresar
Básico Promocional
$120/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $2250
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Full Promocional
$160/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $3450
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Acceso a la versión PDF
Beneficios Club El Día
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
© 2024 El Día SA - Todos los derechos reservados.
Registro D.N.D.A Nº RL-2019-04027819-APN-DNDA#MJ Propietario El Día SAICYF. Edición Nro. 6986 Director: Raúl Kraiselburd. Diag. 80 Nro. 815 - La Plata - Pcia. de Bs. As.
Bienvenido
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
Bienvenido
Estimado lector, con sólo registrarse tendrá acceso a 80 artículos por mes en forma gratuita. Para más información haga clic aquí
DATOS PERSONALES
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
¿Querés recibir notificaciones de alertas?
Para comentar suscribite haciendo click aquí