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Los peajes de la Autopista funcionan desde hoy con los nuevos aumentos y viajar a capital federal se hace cada vez más cuesta arriba para los platenses. Con el visto bueno del gobierno provincial, las tarifas del servicio que brinda AUBASA ya cuestan casi el doble desde este viernes 1 de marzo.
En el nuevo cuadro tarifario difundido por la empresa diferencia el precio normal del que se registra en horario pico, que es cuando mayor caudal vehicular presenta la traza.
La queja de los usuarios ante los incrementos se da a su vez ante los reiterados reclamos por el estado de la traza, sobre todo en el tramo Hudson - La Plata. Allí, los baches, declives y el mal estado de la banquina es un tema de larga data.
De esta forma, el viaje a capital federal en auto, es decir, para la categoría de 2 ejes, representa para el primer caso un monto de $1.000, en tanto que en horario pico el precio se eleva a $1.200.
Cabe resaltar que, hacia CABA, se cobra una sola vez, en las cabinas del peaje de Hudson, mientras que en el regreso a La Plata los conductores tienen, además, el peaje de Dock Sud, debiéndose abonar, según el horario, entre $500 y $600 en cada cabina.
De esta forma, el viaje de ida y vuelta a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se convierte, tan solo en peaje, en un presupuesto diario de hasta $2.400 para quienes transitan en momentos de mayor flujo vehicular.
En este sentido, el gasto de peajes de lunes a viernes será entonces de hasta $12.000. Aunque si se piensa en todo el mes, ese monto asciende hasta $48.000.
Con las nuevas cifras, y de no registrarse nuevos incrementos en el corto plazo, puede deducirse que en un período de seis meses un platense que viaja en los horarios pico pudo haber gastado $288.000 sólo en peaje para desplazarse hacia la capital federal.
El caso Villa Elisa
Desde que se habilitó el peaje de Villa Elisa en sentido a La Plata, en el mes de diciembre, no cesan los reclamos de automovilistas de ese sector de Zona Norte, ya que retrucan que para llegar al centro de la Ciudad por la Autopista deben abonar lo mismo que un conductor que se desplaza, por ejemplo, desde Quilmes o Avellaneda. "Nos empezaron a cobran para movernos dentro de nuestra ciudad, es una locura, es injusto", manifestó un conductor que viaja a diario hacia su trabajo en el Casco Urbano y que, además, ahora deberá afrontar los nuevos incrementos de las tarifas.
El nuevo cuadro tarifario para todas las categorías
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