Las novedades llegan desde San Pablo

El Salón internacional del Automóvil de San Pablo es la muestra del automóvil más grande y más importante de América latina y para los amantes de los fierros es el lugar adecuado para conocer las últimas tendencias en la industria automotriz.

Allí se presentan las últimas tecnologías y desarrollos en el campo de los vehículos que llegan a esta parte del mundo y muchos de los modelos que desembarcarán en poco tiempo en la Argentina.

El São Paulo International Motor Show que abrió sus puertas ayer se extenderá hasta el 20 de noviembre 2016 en la populosa ciudad de Brasil.

CON 30 MARCAS

En los 90 mil metros cuadrados, de la exposición 30 marcas -automotrices y derivadas- montaron sus escenarios con 540 autos en escena y 150 novedades de mercado.

En San Pablo nadie habló de crisis, pese al derrumbe de la industria br asileña.

Todos los responsables de las marcas eludieron el 22,28% en la caída de ventas del mercado en comparación con 2015. Apenas 1,67 millones de unidades vendidas en lo que va del año evidencian un descenso estrepitoso si entraran en contraste con los más de tres millones de 0 km comercializados el semestre anterior.

Semejante panorama, que impacta de manera directa en el esquema argentino, fue eludido por proyecciones muy optimistas.

Sin embargo, el signo del salón fue la austeridad, donde no se pudo ocultar la moderación.

No hubo grandes actos de magnificencia ni manifestaciones d e esplendor.

Pese a los atractivos en los stand de Renault y en el de Volkswagen y la entrada del piloto de F1 Jeson Button sobre un UNI-CUB -un vehículo de movilidad sustentable/urbana o una silla que se mueve- al escenario de Honda, o la presencia del Mustang y del Ford GT o la asistencia de campeones olímpicos y paraolímpicos en los Juegos de Río 2016 ambientando el stand de Nissan, el primer día del Salón abierto a la prensa exhibió un perfil austero.

Se exhiben autos, equipamiento, motores, algunas bicicletas, autos partidos a la mitad, se puede comprar ropa, accesorios, bolsos para los fierreros de Jeep, Audi, Chevrolet, Volkswagen, BMWi, Porsche y Ford que muestran variado merchandising), podrán entretenerse con simuladores de manejo.Esta cuarta cita automovilística de uno de los salones con más público promete superar el récord de 2014: 750.000 personas.

Para este año abandonó su sede tradicional de 46 años de vigencia. Del Centro Convenciones Anhembi se emplazó en el San Pablo Expo, que goza de más espacio y de un campo para test drive de 20 mil metros cuadrados.

POCAS PROPUESTAS

Novedades, pocas pero algunas se destacaron como General Motors que mostró el nuevo Camaro, que vendrá a la Argentina a mediados del 2017, el nuevo Bolt EV, a quien vendió como el vehículo eléctrico más innovador del mundo, y presentó el flamante Chevrolet Cruze Hatchback, fabricado en la planta de Alvear, provincia de Santa Fe, un cinco puertas que acompaña al sedán y que a partir de diciembre se venderá en el país.

Fiat, tras confirmar la llegada de la serie especial Toro Blackjack al mercado argentino, mostr{o la posibilidad de que el 124 Spider, un deportivo biplaza de cuña japonesa con motor turbo de 160 caballos, sea comercializado en Argentina.

Jeep tiene previsto para 2017 inaugurar la venta del nuevo Compass y ampliar la oferta del Renegade; y el grupo FCA estudia la alternativa de ofrecer su gama completa en el país, Dodge Challenger incluido.

Honda, por su parte, presentó al menor de los hermanos: el WR-V es un crossover que completa la familia de utilitarios deportivos ubicándose por debajo de la HR-V. Utiliza la misma plataforma del Fit aunque con un rendimiento mixto y comenzará a fabricarse en Brasil en el primer semestre de 2017 con proyección para comercializar en otros países del Mercosur, sin especificaciones sobre la Argentina, que sí recibirá el próximo mes el nuevo Civic. Renault también sorprendió con un lanzamiento de impacto nacional: durante la mañana del 9 de noviembre se habilitó la preventa de la Captur Mercosur, un utilitario deportivo basado en la plataforma de Duster, que oscilará entre $415.000 y $450.000, entre otros.

Pero el auto que más llam´la atención y se viralizó en las redes sociales no fue una novedad industrial ni un concept futurista. Fue el Volkswagen Gol GT, un tuning deportivo sobre la base del clásico Gol, que anticipa el regreso de la versión GTi, algo que recién ocurrirá con la pró xima generación.