Cepsa quiere su tercer título europeo de camiones
La escudra quiere volver a levantar el trofeo que se niega desde 2007. Para eso, Antonio Albacete conducirá un MAN TGS
| 13 de Mayo de 2009 | 00:00
El equipo Cepsa se presentó por todo lo alto en el Club de Campo Villa de Madrid. El objetivo es añadir un tercer título europeo de camiones a los conquistados en las temporadas 2005 y 2006.
Antonio Albacete será, por decimotercer año consecutivo, el piloto de la escuadra. A los mandos de un MAN TGS 18.480 renovado, el madrileño espera recuperar el cetro por el que durante las dos últimas temporadas tanto ha luchado.
10 pruebas completarán la temporada, que arrancó el 9 y 10 de mayo en el remodelado circuito de Assen y concluirá en el Jarama durante el primer fin de semana de octubre. La cita de Cataluña pasará a disputarse la primera semana de julio, mientras que la de Albacete seguirá fiel al mes de junio. Los circuitos de Misano, Nogaro, Nürburgring, Möst, Zolder y Bugatti - Le Mans completan el calendario.
"Daré el 200 por ciento", declaró Albacete. "Será una temporada dura, pero éste tiene que ser nuestro año. CEPSA y la afición se lo merecen", añadió.
Para esta nueva temporada, la FIA ha establecido cambios para incrementar la espectacularidad de las carreras. Los más destacables son la puntuación (mayor la de la primera carrera de cada jornada) y, sobre todo, la parrilla inversa para las ocho primeras posiciones.
Antonio Albacete será, por decimotercer año consecutivo, el piloto de la escuadra. A los mandos de un MAN TGS 18.480 renovado, el madrileño espera recuperar el cetro por el que durante las dos últimas temporadas tanto ha luchado.
10 pruebas completarán la temporada, que arrancó el 9 y 10 de mayo en el remodelado circuito de Assen y concluirá en el Jarama durante el primer fin de semana de octubre. La cita de Cataluña pasará a disputarse la primera semana de julio, mientras que la de Albacete seguirá fiel al mes de junio. Los circuitos de Misano, Nogaro, Nürburgring, Möst, Zolder y Bugatti - Le Mans completan el calendario.
"Daré el 200 por ciento", declaró Albacete. "Será una temporada dura, pero éste tiene que ser nuestro año. CEPSA y la afición se lo merecen", añadió.
Para esta nueva temporada, la FIA ha establecido cambios para incrementar la espectacularidad de las carreras. Los más destacables son la puntuación (mayor la de la primera carrera de cada jornada) y, sobre todo, la parrilla inversa para las ocho primeras posiciones.
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