El ajuste también le pegó al seguro: vía libre al final del auxilio gratis

Habrá que esperar un poco, pero la noticia puede ser mala para un segmento de usuarios de los seguros de vehículos: una nueva norma del Gobierno Nacional permite a las compañías dar de baja el servicio de acarreo y auxilio mecánico gratuito que viene con la póliza.

La resolución de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), sorprendió ayer entre quienes pagan y también entre quienes cobran los seguros. Según consultas que realizó este diario en el mercado platense, todavía es materia no definida. “Ahora las compañías tienen 90 días para resolver. Además, el 30 de junio tienen cierre de balance. Entonces, no creo que haya muchas modificaciones en estos meses”, comentó una reconocida productora de la zona norte de la Ciudad.

No obstante eso, conocedora del mercado, expuso las opciones que podrían plantearse en adelante: “Creo que algunas empresas lo pueden ofrecer con un costo adicional y otras lo pondrán dentro del servicio de las coberturas todo riesgo”.

También hizo un poco de historia sobre el auxilio. “Antes no se daba y cuando empezó a incluirlo una firma terminaron adicionándolo todas por la cuestión de competencia”. Ahora, quedó el terreno preparado para el recorrido inverso. Según calculó “puede ser que todas lo eliminen por un tema de costos y algunas lo mantengan con costo adicional o dentro de algunas coberturas”.

Para sacar cuentas si el coche falla, el mal trago de quedarse en la calle -que hoy sale gratis- puede dejar alguna cicatriz en el bolsillo. La especialista que consultó este diario contó que hace poco una clienta de su firma se quedó varada esperando la grúa de la compañía y como estaba con su beba decidió apurar contratando otro servicio. Le salió 30 mil pesos mover el coche unos kilómetros. A la compañía ese servicio se lo cobran mucho menos, alrededor de 12 mil pesos. No obstante, son números que no caen bien en las aseguradoras, que ven multiplicarse esa demanda en los últimos años por el incremento del parque automotor. Todas, recurren a una misma compañía de acarreos, al menos en la Región, pudo saberse ayer.

Algunos datos que circulaban en la víspera indicaban que las grúas pueden cobrar entre 800 y mil pesos por kilómetro de acarreo. Eso, hasta el taller o el garaje de casa porque no necesariamente incluye mecánica ligera (el arranque del auto, cambio de batería, cambio de una rueda, entre otros). Aunque hay coberturas con bono mensual, de unos 6.500 pesos, que pueden incluirlo.

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Todo deriva de la norma que, según informó la Superintendencia de Seguros de la Nación sólo pasará a exigir acarreo en caso de siniestro. “Con el objetivo fijado por el Gobierno Nacional de liberar al ciudadano de la regulación excesiva para clarificar sus derechos y obligaciones, y en cumplimiento de la función primordial de la SSN que es proteger a los asegurados y supervisar a las aseguradoras, se dispuso una modificación en lo atinente a servicios adicionales de traslados y remolques de vehículos”.

La medida implica que los asegurados seguirán teniendo cubiertos los gastos de grúa y traslado en caso de accidente, incendio, robo o hurto. Pero las aseguradoras ya no podrán ofrecer el servicio de grúa por desperfectos mecánicos como parte de la póliza básica.

En este sentido, los asegurados que quieran contar con este servicio deberán contratarlo de forma adicional, ya sea con la misma compañía de seguros o con un proveedor externo, por ejemplo.

En cuanto a la puesta en marcha de la medida, el organismo nacional comunicó: “Se ha resuelto que, en los próximos 90 días, las aseguradoras de vehículos deberán adecuar las pólizas de manera de excluir los servicios de traslado salvo en casos vinculados a un accidente o siniestro, abriendo el mercado a la libre competencia”.

Se calcula que el acarreo de un auto puede salir entre 800 y 1.000 pesos por kilómetro

Respecto de los motivos del cambio, la SSN establece que “se tomó esta decisión luego de recibir múltiples quejas de los asegurados por los altos costos y la mala calidad del servicio de grúa por desperfectos mecánicos”.

En ese sentido, se relataban ayer esperas ya comunes en los últimos años, que pueden llegar a las 5 horas.

Las aseguradoras se manifestaron a favor de la medida, ya que les permitirá reducir costos y mejorar la calidad del servicio de grúa por accidente.

En tanto, los productores de seguros están divididos en cuanto a la nueva medida.

Algunos creen que es una buena oportunidad para ofrecer nuevos servicios a los clientes, mientras que otros temen que esto pueda generar una pérdida de ingresos. A partir de la nueva disposición.

Del otro lado del mostrador , entre los usuarios se repite la pregunta sobre si el precio de las pólizas va a bajar. Como se espera la posibilidad de un servicio menos y con eso un menor costo para las compañías se deduce en esas cavilaciones que la boleta puede venir con alguna reducción. Eso sería en términos relativos: “Mientras haya inflación el seguro seguirá subiendo. Así que puede ser que en lugar de bajar no suba o sea un poco menos”, se calculaba ayer en el mercado asegurador.

Las empresas tienen un plazo de 90 días para resolver el cambio del servicio