Cristina presentó trenes chinos: “Ya nadie viajará en los estribos”

CRISTINA JUNTO A RANDAZZO DURANTE EL ACTO DE AYER EN LA ESTACIÓN VILLA LURO, DONDE PRESENTARON LAS NUEVAS FORMACIONES QUE CIRCULARÁN PARA LA LÍNEA SARMIENTO

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner presentó ayer siete nuevas formaciones destinadas al Ferrocarril Sarmiento, destacó que cuentan con un sistema de freno que “no depende ya del motorman solamente” y advirtió a los que viajan en los estribos que si quieren “hacerse los valientes, que vayan a otra parte”.

La advertencia presidencial se produjo cuando se reanudaron la audiencias en el Tribunal Federal N° 2 por la tragedia de Once, que costó la vida a 51 personas, y en las que busca determinarse, entre otras cuestiones, si se produjo una falla del motorman Marcos Córdoba o bien del sistema de frenado.

La jefa de Estado acompañó en el acto en la estación de Villa Luro al ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo.

Una “desafortunada” frase al comienzo del acto desató un fuerte rechazo de familiares de las víctimas del tren de Once y de algunos dirigentes de la oposición.

Una “desafortunada” frase al comienzo del acto desató un fuerte rechazo de familiares de las víctimas del tren de Once y dirigentes de la oposición

Es que antes de comenzar su discurso a bordo de un vagón chino de una de las nuevas formaciones que circulan desde ayer en el Ferrocarril Sarmiento, la Presidenta generó con tono de broma un comentario considerado “poco feliz” sobre un eventual accidente, que enmarcó en un carraspeo de circunstancias.

“¿Todos están ubicaditos? Miren que tenemos que hacer rápido porque si no viene la próxima formación y nos lleva puestos...”, dijo con una sonrisa al auditorio que estaba sentado en el vagón, segundos antes de hacer ella misma un silencio sepulcral que dejó más en evidencia el desliz.

Luego, ya embalada, Cristina intentó corregir sus propios dichos alabando el sistema de frenado de los nuevos trenes, factor que generó de dos años a esta parte varias tragedias.

Y refutándose, dijo: “El sistema de frenado no depende ya del motorman solamente, sino que como está conectada la locomotora con todo el sistema de señalización a lo largo de todo el trayecto, cuando hay una luz colorada prendida dos estaciones anteriores, el tren se frena automáticamente”.

MAS EXPLICACIONES

Al respecto, añadió que “la cabina es transparente, así que el motorman va a poder mirar a los que viajan, y los que viajan, al motorman. Si todos nos cuidamos entre todos, la cosa funciona mucho mejor”.

Subrayó además que con las nuevas formaciones se incrementará la capacidad de transporte de pasajeros de 241.000 a “casi 400.000, a partir del día de la fecha”.

“Acá estamos con estos aviones, con estos trenes, que son casi aviones, uno muchas veces tiene ese acto fallido”, comenzó el discurso la Presidenta, para destacar que “el sistema de autofrenado es de origen sueco, porque es hecho en China pero con tecnología de otros países”, y que desde la fecha “una de cada tres formaciones va a ser moderna”.

A su vez, indicó que “cuando estén el próximo 15 de setiembre (el resto de los vagones destinados al Sarmiento), si Dios quiere y la Virgen nos ayuda, y los trabajadores también, vamos a tener una capacidad de transporte de 470.000-480.000 pasajeros”.

“Me gusta que el sistema de cerrado es de extrema seguridad, porque ya nadie va a poder viajar colgado del tren, porque no arranca si las puertas no están herméticamente cerradas”, sostuvo.

“Cuando yo era jovencita y viajaba en el Roca, había algunos que les gustaba viajar en el estribo, y afectaban su propia seguridad”, recordó.

También detalló que “por esta línea entera, las 25 formaciones” se invirtieron “más de 1.280 millones de dólares, financiados enteramente por nosotros”.