Toyota no lo confirmó pero la prensa brasileña ya lo pudo corroborar: de la planta que la automotriz japonesa tiene en Sorocaba, en el interior de San Pablo, salieron los primeros Yaris Cross.
Se trata de unidades preserie, que son las que se fabrican casi de manera artesanal en la línea y que sirven para cumplimentar distintos test de durabilidad, antes del inicio formal de la producción.
Se trata de la novedad más relevante no sólo de la marca sino de un segmento que es de los más buscados por el peso que tiene en el mercado.
Es que el Yaris Cross es un SUV compacto, que compartirá plataforma modular con el Yaris hatchback y el Yaris sedán, pero que por sus características puede ser visto como el reemplazo natural del discontinuado Etios.
El Yaris Cross es un SUV que tiene 4,3 m de largo, 1,7 m de ancho, 1,6 m de alto y 2,6 m de distancia entre ejes, con capacidad para llevar a cuatro adultos y un espacio de carga de 471 litros.
Al ser fabricado sobre una plataforma moderna, ofrecerá un nivel de tecnología alto, especialmente en seguridad; es por eso que contará (al menos la versión más equipada) con el paquete Safety Sense de asistencias a la conducción (ADAS) y seis airbags.
En lo que respecta a su mecánica no habrá sorpresas ya que compartirá el motor con el Yaris a combustión, pero sumará una alternativa híbrida dada por un motor de ciclo Atkinson y otro eléctrico, lo que lo convertiría en el modelo electrificado más accesible del mercado, ya no argentino sino regional.
En Brasil estiman que el lanzamiento se concrete en el primer trimestre de 2025, mientras que en la Argentina lo hará recién en el segundo semestre.
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