Desde el próximo lunes 1º de junio el precio de los boletos de micros tendrán un ajuste de casi el 5 por ciento, el boleto más caro con SUBE registrada se acerca a los 2.000 pesos y el mínimo con SUBE no registrada ya supera ese valor: 2.212 pesos. En esta oportunidad no se aplicará el componente del combustible, tal como ocurrió al aumentar los valores en los primeros días de este mes.
Los valores fueron informados en el Boletín Oficial, y generan malestar entre los usuarios que tendrán que afrontar un 4,8% de aumento promedio, cuando la mayoría de los pasajeros no recibieron esa suba en sus ingresos. Ese descalce ya se nota en la merma de usuarios que tienen todas las empresas de transporte en la Región.
El boleto mínimo pasará a costar $1.106,07 con SUBE registrada, el sistema más usado. Mientras que la tarifa para usuarios sin nominar sufrirá un duro recargo duplicando el valor básico.
El ajuste, que promedia un incremento del 4,85% (2,8 por ciento de la inflación en la provincia de Buenos Aires más el 2 por ciento adicional correspondiente a costos operativos) respecto a los valores vigentes hasta el mes de mayo, impactará de manera directa en el bolsillo de miles de usuarios diarios que dependen del sistema automotor de pasajeros para asistir a sus puestos de trabajo, centros de estudio y cumplir con sus obligaciones de rutina.
El incremento se enmarca formalmente dentro de la política de actualización periódica de costos de la estructura del sistema de transporte de la Provincia, un sector fuertemente afectado por las variables macroeconómicas nacionales, los niveles de inflación y los incrementos sostenidos en los insumos esenciales del rubro, tales como los combustibles, el valor de reposición de neumáticos y los gastos fijos de mantenimiento preventivo de las flotas operadas por las firmas empresarias concesionarias de las líneas locales.
Según el desglose de la nueva estructura dispuesta para la denominada “Tarifa Plena”, el tramo mínimo, que abarca los recorridos iniciales de 0 a 3 kilómetros de extensión, pasará de los actuales $1.054,85 a un costo neto de $1.106,07 por boleto emitido. En tanto, la segunda sección, correspondiente a los trayectos que van de los 3 a los 6 kilómetros -una de las franjas más utilizadas por los pasajeros habituales en La Plata-, sufrirá un incremento que llevará el costo desde los $ 1.162,91 vigentes a los $ 1.219,38 a partir del lunes.
Para las distancias de rango intermedio y extendido, los incrementos decretados mantienen la misma proporción porcentual. La sección que cubre de 6 a 12 kilómetros de distancia registrará un ajuste que elevará el valor del pasaje de $1.298,20 a $ 1.361,24. En tanto, aquellos ciudadanos que requieran realizar traslados de mayor alcance regional, contemplados en la franja de 12 a 27 kilómetros, deberán abonar una suma fija de $ 1.632,48 por viaje, en comparación con los $ 1.556,88 que regían de manera oficial hasta el momento. Por último, el tramo más extenso de toda la red, que supera ampliamente los 27 kilómetros de recorrido total uniendo los puntos geográficos más alejados de la región metropolitana, sufrirá un alza que moverá la tarifa máxima de $1.811,26 a $1.899,22 por boleto.
Por otro lado, el nuevo esquema tarifario vuelve a poner en relieve la profunda brecha económica y la consecuente penalización económica que sufren aquellos usuarios que viajan sin contar con su tarjeta SUBE debidamente nominada o registrada a su nombre. Para este grupo específico de pasajeros, las tarifas fijadas se duplican de manera matemática exacta en relación con los valores de referencia de la tarifa plena. De esta forma, el boleto mínimo para un plástico sin registrar escalará a $ 2.212,15 a partir de junio. Las secciones sucesivas para tarjetas innominadas se posicionarán en $ 2.438,76 (3 a 6 km), $ 2.722,48 (6 a 12 km), $ 3.264,96 (12 a 27 km) y tocarán un techo de $ 3.798,43 para los trayectos más largos.
Los sectores más vulnerables integrados dentro de los beneficios del denominado Atributo Social preservarán el subsidio del 55% sobre la tarifa de referencia, amortiguando de forma parcial el impacto del nuevo incremento. Para los beneficiarios directos de la Tarifa Social (jubilados, pensionados, excombatientes, beneficiarias de la Asignación Universal por Hijo y personal del servicio doméstico, entre otros), el tramo inicial de 0 a 3 kilómetros pasará a costar $ 497,73. La sección de 3 a 6 kilómetros se ajustará en $548,72; el segmento de 6 a 12 kilómetros se fijará en $ 612,56; el tramo de 12 a 27 kilómetros costará $ 734,62; y los recorridos que superen los 27 kilómetros de extensión total se ubicarán en un valor final de $ 854,65.
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