Un marplatense de 31 años se convirtió en el campeón más anticipado, desde que los campeonatos de TC se corren a 16 fechas y en autódromos. En un calendario, al que todavía le quedan varias fechas y fue muy diferente a los anteriores por diversos motivos.
Pero la característica que más sobresale en lo deportivo es la abrumadora diferencia entre un auto y el resto.
Me hizo acordar, por momentos, a las meriendas de mi infancia, cuando mojaba la vainilla en la leche mientras veía las hazañas del “Mach 5”, conducido por un joven que aprovechaba todas las bondades de su auto blanco con el número cinco en los laterales, para ganar competencias y pasar por arriba a sus rivales.
En el TC, también un auto (Chevrolet), pero con el número quince(15), fue el protagonista de estos ocho meses de competición: Marcaaannnndo la diferencia!!!, como decía o dice un viejo relator platense.
El profesionalismo en la máxima categoría del automovilismo nacional va ganando mucho terreno y nos va presentando una actualidad muy distinta a temporadas anteriores. Hay sí algo de diferencia con ese joven entusiasta de casco blanco y pañuelo rojo, que se llamaba “Meteoro”, y que se encargaba de poner su súper auto en condiciones.
El HAZ Racing, un equipo nuevo, con muchísimo presupuesto, con posibilidad de contratar a los mejores especialistas, tanto en chasis como en motor, con muchas chances de desarrollar, de probar variantes, etc.
A la hora de analizar la actuación de este auto en su campeonato logrado, veo a Christian Ledesma (el piloto) como una parte más del auto. Una pieza más de todas las que componen una unidad de competición. No se si a la altura de un motor, en cuanto a importancia, o más cerca de una palanca de cambios.
En el famoso porcentaje que se discute a la hora de los méritos, me cuesta mucho darle al marplatense más importancia que al resto de los factores que componen este equipo de competición. No se por qué, pero esta sensación la tuve desde que comenzó el campeonato. Desde las primeras fechas, creía que ese auto estaba totalmente en condiciones de ser campeón en manos de no menos de treinta pilotos que hoy componen la categoría. Pero bueno, supongo que esta sensación es sólo promovida por ver a un auto tan superior al resto.
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