El fin de semana luego de la revisión técnica se determino que el Ford Fairlane de Juan José Garriz quede excluido de la competencia por una anomalía en el carburador.
Charlamos con Quique Falcioni, motorista del equipo, y nos esclareció cual fue el problema que tuvo el carburador que equipa al Fairlane del piloto de Chascomus.
En relación a lo sucedido Falyoni expreso “Realmente pasamos un momento muy difícil porque cometí un error…… cuando comienza a ser medido el carburador, lo que es la parte del difusor, la boca del carburador, el pasaje de combustible, y todos los periféricos que corresponden al elemento estaban bien y dentro de las medidas que indica el reglamento, pero a la hora de medir el cuerpo del carburador desarmado, hay una medida que va desde la base del cuerpo hasta los centradores de mezcla del carburador , esa cota tiene un tolerancia de mas y menos, y obviamente no estaba dentro de las medidas que marca el reglamento, en un promedio estaba en cinco décimas menos de lo que indica, te digo promedio ya que de un lado estaba mas bajo que del otro, pero el reglamento es claro y estoy totalmente de acuerdo ya que estaba mal….. Lo que paso es que en esa parte es muy común que se deforme ya que lleva cinco tornillos para el ajuste, y por temperatura, o armado y desarmado es muy habitual que se deforme, lo que yo hice fue limar esa parte con el objetivo de ponerla lo mas plano posible para que asiente con la otra plaqueta y no exista ninguna chupada de aire, el error mío es no haber controlado esa medida, si la hubiese controlado habría remplazado el cuerpo del carburador y descartado el otro…. Sabes que preparo también el auto de Martín Fernández, y tengo otros motores de repuesto con sus correspondieres carburadores, los cuales controle y estaban bien, y evidentemente en el carburador de Garriz no tuve la precaución de controlar que esa medida este correctamente así que asumo totalmente la responsabilidad…. Lo que aclaro que solo fue un error mío, y no que fue hecho con mala intención de sacar algún beneficio, ya que considero que eso no da ningún rendimiento…. El reglamento es claro en cuanto a esa medida y yo no la controle, lamento que esto haya pasado en esta circunstancia, y pido disculpas a Garriz y a la categorìa por lo sucedido” expresó el preparador de motor que impulsa al Fairlane del puntero del campeonato.
SUSCRIBITE a esta promo especial