Pechito mandó pilotos al psicólogo

Sobre el desafío en La Plata, el sábado 5 de diciembre, cuando maneje un BMW M5 de 500 caballos, intentando bajar el tiempo del mejor registro clasificatorio de un Turismo Caretera: “Es una comparación entre un auto rápido de calle contra un auto de carrera. En el Mouras capaz que el TC se ve favorecido, pero creo que el BMW puede ser más rápido en algunos parciales. Sin embargo a mi entender los TC tiene que ir más rápido y esta muy bueno que se este trabajando para superar los 400 caballos de potencia en los motores”.

Sobre el Turismo Carretera: “Está bien, sigue llevando mucha gente y la audiencia es muy buena. Sufre la situación del país, pero no ha cambiado lo que produce. Por otro lado el tema del campeonato y la Copa de Oro confunden mucho al publico, solamente aquellos muy fanático y que lo siguen todos los días lo entienden. Me gustaría que se vuelva a las raíces, a los campeonatos y carreras de antes”.

Sobre el ofrecimiento del equipo HAZ que puso a su disposición un auto de TC: “Nadie me hizo una propuesta, por lo tanto no estoy evaluando volver a correr. Estoy retirado, ahora pienso más en mis nietos que las carreras. Solo fueron charlas amistosas con el Toto Etchegaray. Para subirme a un auto de competición, tengo que ponerme en forma, lo tendría que evaluar muy seriamente, no te digo que no, pero es muy difícil”.

Sobre los autos de hoy, a casi cuatro años de su retiro: “Aparentemente son más fáciles que antes, tiene más tecnología, mejores neumáticos, más aerodinámica, son precisos para manejar, la potencia es la misma, se mejoraron los frenos, o sea que el auto se hizo menos indócil y es más fácil que antes para llevarlo.”

Sobre el TC 2000: “Lo veo chato, dormido. La categoría tiene que cambiar en algo. No han sabido resolver la parte aerodinámica con los monomotores y por esto una sola marca domina al resto. Tienen que volver a los motores de cada marca y darles mayor potencia”

Sobre el Top Race: “Es la que mejores espectáculos dio en el año, pero se encareció mucho sin razón alguna y no me parece bien”

Sobre el Turismo Nacional: “Es la que más creció, por la cantidad de autos que lleva a cada carrera y aparte dan un espectáculo bárbaro”.

Sobre Pechito López y su ingreso a la Fórmula Uno: “Me parece genial! Si estuviese un año más acá, seria muy malo en función de volver a readaptarse a un F1. Él se tomo dos años de descanso, hoy tiene la posibilidad de volver y no la puede desperdiciar, porque el tiempo juega en contra. Es un piloto muy rápido, muy bueno e ideal para cualquier equipo y más aún para estar arriba de un auto de F1”.

Sobre los que afirman que Pechito es el nuevo Traverso: “Soy enemigo de las comparaciones, cada uno es dueño de su etapa y estadística. Es difícil comparar. Pechito es dueño de la actualidad y sus estadísticas son impresionantes. Es muy bueno, tan bueno que mandó a varios pilotos al psicólogo. Es muy inteligente para elegir a sus autos y equipos. Sabe ponerlos a punto y no es casualidad, sino la suma de todo lo que lo llevo a donde esta”.

Sobre los pilotos a los que les gana Pechito “Si les gana siempre, son todos unos pelotudos. Ya que en lugar de ver porque les gana, se quejan. Alguno debe decir: “Voy hacer todo lo posible para que se vaya, así gano”. Eso si me parece una pelotudez gigantesca”. “En lugar de callarse la boca y fijarse porque les gana, patalean y no tiene sentido”. “Alguna vez escuche a un rival decir: ¿porque este viejo no se va? en vez de pedirme por favor que me quedara así podían seguir aprendiendo. De pibe yo rogaba que Gradassi, Perkins, Marincovich, Cupeiro y otros se quedaran. Aunque me pintaban la cara todos los fines de semana yo aprendía mucho de ellos”.

Sobre la carencia de nuevas figuras y la falta de ídolos: “Se puso muy chato, los pilotos empezaron a participar de muchas cosas debajo del auto. Hablan de mas y me da bronca cuando se hacen los graciosos o simpáticos y no lo son. Solo Marcos Di Palma sigue siendo el mismo de siempre, por eso la gente lo quiere".