"No habrá separación, habrá un único campeonato en 2010. Hemos llegado a un acuerdo sobre la reducción de los costos", declaró Max Mosley, el presidente de la FIA, al término de la reunión del Consejo Mundial del organismo en París.
La FOTA y la FIA mantenían un largo conflicto sobre el reglamento para 2010, que instauraba inicialmente un techo presupuestario de 45 millones de euros (salarios de pilotos y gastos de marketing excluidos) para las escuderías que lo aceptaran, que serían recompensadas con ventajas técnicas.
Las principales escuderías, con la prestigiosa Ferrari a la cabeza, habían amenazado con poner en marcha un campeonato del mundo paralelo, distinto al organizado por la FIA, y que iba comenzar el 3 de marzo en Buenos Aires. Ahora para los aficionados al automovilismo solo queda la esperanza de que se corra en el callejero de Mar del Plata o Potrero de los Funes..
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