Alguersuari, el más joven de la historia en la F-1
| 22 de Julio de 2009 | 00:00

MADRID (EFE).- El flamante piloto titular de la escudería Toro Rosso de F-1, el español Jaime Alguersuari, afirmó que el objetivo para su debut, este fin de semana en el GP de Hungría, es "aprender y sacar la máxima experiencia". Con 19 años, 4 meses y 3 días, Alguersuari (reemplazará al desplazado Sebastian Bourdais) se convertirá en el corredor más joven en la historia de la F-1, además de ser el español con mejor palmarés a esa edad.
"Muchos consideran precipitada mi incorporación pero el proceso que yo tengo en mente es conducir, estudiar y observar", explicó el catalán. Citó como principales dificultades de la F-1: la longitud de la carrera, mayor a la que está habituado, el reaprovisionamiento y cambios de neumáticos. "No creo que tenga nada que perder. La F-1 es lo más elevado, y será muy difícil para mí alcanzar a los demás pilotos, pero lo tendré que tomar con calma", afirmó. Campeón de F-3 Británica, respecto a los coches que utilizó antes, las principales diferencias son el doble suelo y el nuevo difusor que percibe grandes cambios aerodinámicos, sobre todo en las curvas rápidas. En cuanto a sus referentes, Alguersuari aclaró "cada piloto de F-1 quiere ser él mismo", pero citó como modelos a su compañero, el suizo Sebastian Buemi y al alemán Sebastián Vettel. Explicó que la decisión de Toro Rosso se tomó "de la noche a la mañana".
"Muchos consideran precipitada mi incorporación pero el proceso que yo tengo en mente es conducir, estudiar y observar", explicó el catalán. Citó como principales dificultades de la F-1: la longitud de la carrera, mayor a la que está habituado, el reaprovisionamiento y cambios de neumáticos. "No creo que tenga nada que perder. La F-1 es lo más elevado, y será muy difícil para mí alcanzar a los demás pilotos, pero lo tendré que tomar con calma", afirmó. Campeón de F-3 Británica, respecto a los coches que utilizó antes, las principales diferencias son el doble suelo y el nuevo difusor que percibe grandes cambios aerodinámicos, sobre todo en las curvas rápidas. En cuanto a sus referentes, Alguersuari aclaró "cada piloto de F-1 quiere ser él mismo", pero citó como modelos a su compañero, el suizo Sebastian Buemi y al alemán Sebastián Vettel. Explicó que la decisión de Toro Rosso se tomó "de la noche a la mañana".
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