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Actualidad de la 1100 Bonaerense

Por Redacción

Empezó el año y en el automovilismo zonal ya se empezó a hablar de los cambios en los reglamentos para esta temporada. Lo primero que empezó a sonar a fines del año pasado fué el tema del implemento de los play-off en el reglamento deportivo.
El primero que tiró la idea fué Hernán Ortega, presidente de la 1100 que quiere hacer Copa de Oro y Copa de Plata. Los primeros 10 del campeonato clasifican para la Copa de Oro y en las últimas cuatro fechas se define al Campeón. Los restantes van por la Copa de Plata cuyo ganador llevaría el número 2, o sea sería el Subcampeón. Y los restantes van por suma de puntos, o sea del tercero para atrás. Ahora hay que esperar que la Federación Metropolitana lo autorice.
Ahora vamos a la parte técnica. Se incorporaron nuevas marcas de gomas que no estaban el año pasado. Además de las de segunda marca, se pueden utilizar las Pirelli, Fate, Good Year y Firestone. Además se modificó el peso mínimo en los que utilizan la llamada caja de cambios larga. Antes era de 480 kilos, ahora todos deben pesar 550 kilos, menos el que utiliza motor 1020 que va con 520 kilos.
Hasta ahí creo que son los cambios mas importantes de lo que pudimos ver en un borrador al cual tuvimos acceso y fué lo presentado en la Federación. Ahora hay que esperar que sean aprobados.
En cuanto al panorama de equipos y pilotos, podemos confirmar la incorporación de Augusto Zolezzi al equipo de Sergio Rizzo, en donde también estarán Facundo Alonso y Martín Leal. Fabián Mazetti (ex kárting PAKO) se incorpora al equipo de Carlos Maas y sería compañero de Ramiro Castillo que va a seguir en la categoría y a su vez se incorpora a la Fórmula 4. Norberto Alday sigue con todo igual, atención de la familia Recart en motor y chasis según declaró el viernes en La Escudería. Matías Neves vuelve a la divisional con un auto nuevo atendido por el DM Racing. Ese auto está siendo modificado en el taller de Ortega. El ´Campeón Nicolás Dominguez mostrará el 1 siempre de la mano de Cristián Silva que hasta ahora no confirmó a otro piloto. Natalia Morelli debuta con el auto nuevo construído por su familia, Roberto Colás estaría presente con el auto de Nicolás Magariños, el "Perro" Diaz sigue pero sería con motorización propia, el "Flaco" Tagliaferri seguiría con todo igual que el año pasado y todavía nos resta confirmar que van a hacer Nicolás Colque, Martín Belagardi que estaría presente, Fernando Gangoni, Horacio Villalba que seguiría con todo igual, Germán Quiñones, Maxi Capeletti, Alberto Galmarino, Luis Corihuela, Gabriel Ibañez, Martín Ercolesi y Federico Ghigliani.



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