Procesaron al ex jardinero de los Kirchner

La Justicia dictó el  procesamiento de Ricardo Fabián Barreiro, el jardinero del matrimonio  Kirchner, por "negociaciones incompatibles con el ejercicio de la función  pública" y trabó embargo de sus bienes de 100 mil pesos.    

A Barreiro lo acusan por haber "resultado beneficiario de la  concesión de la compañía de carga aérea Jet Paq y haber sido  contratado en forma simultánea por el Organismo Regulador de Aeropuertos  (ORSNA)".    

Además, de acuerdo con la medida dispuesta por el juez federal  de Río Gallegos Javier Leal de Ibarra, ese ordenó tomar  declaración indagatoria a un grupo de funcionarios de ORSNA "que  suscribieron las sucesivas contrataciones de Barreiro", entre los que  figuran Guillermo Vitali, Manuel Baladrón y el brigadier mayor retirado  Horacio A. Orefice.    

Se dispuso que la Inspección General de Justicia remita "con carácter muy urgente" el estatuto de la razón social de Patagonia  Sur SRL, con domicilio en calle Comodoro Py 144, local 1 de la  Ciudad de El Calafate e informe todas las modificaciones de la misma  desde el año 2008.     

Barreiro -también denunciado por enriquecimiento ilícito- fue  procesado porque era funcionario en la gerencia de Recursos  Económicos Financieros y Control de Calidad del ORSNA -organismo de  control de aeropuertos que estuvo a cargo de Gustavo Lipovich,  militante de La Cámpora- y al mismo tiempo tenía la concesión en El  Calafate de la empresa de carga aérea Jet Paq.    

Ocurre que, por sus funciones, la ORSNA debía controlar a Jet  Paq.    El juez federal porteño Luis Rodríguez intervino en un primer  momento de la causa y luego remitió el caso a la justicia de Río  Gallegos.    

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La causa analiza que "a partir de las sucesivas prórrogas y  renovaciones del contrato que suscribió en representación de Jet Paq  S.A. con las empresas Aerolíneas Argentinas S.A.(ARSA) y Austral  Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A. (AUSTRAL) a partir del 20 de  octubre del año 2003 y hasta el 31 de enero de 2011, cuyo objeto  contractual era el de realizar como agente de cargas en la ciudad de  El Calafate, las ventas del transporte de cargas de cabotaje e  internacional de ARSA y AUSTRAL".    

El fallo sostuvo que "el imputado Barreiro se desempeñaba en   áreas referidas a relevamiento de precios, usuarios, calidad de  servicios y control de espacios comerciales con el rango de  'Semiseñor' del aeropuerto El Calafate, donde también prestaba servicios  como agente particular".    

"Pero si alguna duda quedara sobre la incompatibilidad  existente, basta con merituar que ese Organismo regulador constituye  instancia previa a la jurisdicción, frente a toda controversia que se  suscite entre personas físicas o jurídicas   con motivo de la  administración y/o explotación de los   aeropuertos integrantes del  Sistema Nacional, quedando claramente evidenciado el conflicto  latente de intereses entre  el organismo y el imputado como funcionario  del mismo y como   integrante de una sociedad concesionaria de  una actividad íntimamente vinculada a la que regula y controla el  ente", dijo.    

En su indagatoria, Barreiro afirmó que "no era cierto que Jet  Paq le fue otorgado por un decreto nacional, sino que lo fue en  virtud de un Convenio con Aerolíneas Argentinas que era privada en  el año 2003".    

Subrayó que en 2004 "fue contratado para realizar controles  administrativos en el nuevo aeropuerto de la localidad de El  Calafate por el ORSNA" y resaltó que "el aeropuerto de El Calafate no es  nacional, sino provincial concesionado a favor de London Supply".    

También destacó que "Jet Paq se encuentra a 22 kilómetros, que  nunca estuvo en el aeropuerto" y que el ORSNA "en general no  participa en el control comercial y operativo de ninguna aerolínea y  por lo tanto nunca tuvo injerencia en el control de Jet Paq, menos  en un convenio labrado entre privados y ratificado a través del  tiempo".