El puente ferroviario entre Tolosa y Ringuelet entra en la recta final

El puente ferroviario de diez cuadras entre Tolosa y Ringuelet se mete en la recta final. Según anticiparon desde el ministerio de Transporte de la Nación, la obra, que es complementaria al proyecto de electrificación de la línea Roca, se encuentra muy avanzada y estará disponible en el transcurso del mes que viene.

El denominado “Viaducto Ringuelet-Tolosa” comprende la construcción de dos puentes paralelos de 1.000 metros de extensión entre las estaciones de esas dos localidades, sostendrán las vías y reemplazará al terraplén ferroviario que, según voceros de la cartera de Transporte, “presentaba problemas de estabilidad de suelo donde se ubicaban las vías”, lo que obligaba a reducir el ritmo de los trenes. Por tal motivo, la obra era necesaria para permitir la circulación de los trenes eléctricos “a gran velocidad y en forma segura, reduciendo los tiempos de viaje”.

Voceros del proyecto explicaron que el puente, además, supone “una mejora hidráulica en la zona del arroyo El Gato sobre el que pasa, debido a que “el viaducto eliminará la barrera física para el agua, permitiendo un rápido escurrimiento”.

Por estos días se liman los últimos detalles de la obra. “Está finalizada mano en sentido hacia Plaza Constitución” detallaron desde la cartera de Transporte, al tiempo que indicaron que sobre la otra mano el avance es del 94%”.

“La obra civil se encuentra finalizada. Resta concluir la nivelación de vía y posteriormente las pruebas de carga para liberarlo al tránsito. Se estima que la vía estará disponible durante el mes de diciembre”, señalaron desde Transporte.

Y agregaron que “una vez finalizados los trabajos sobre el viaducto, se procederá a realizar el retiro del terraplén para finalizar la obra”, que requirió una inversión de $309.891.546.

Por otro lado, como ya informó este medio en anteriores ediciones, mientras continúan los trabajos entre Gonnet y City Bell, desde el ministerio de Transporte afirman que el tren eléctrico llegará a Villa Elisa a mediados de diciembre. Y dos semanas después arribaría a City Bell, en los últimos días de 2016.

El último tramo de la obra de electrificación en inaugurarse fue el de Berazategui, estación a la cual los coches eléctricos llegaron el pasado 13 de junio para los 150.000 pasajeros que lo utilizan diariamente, mientras había llegado hasta Quilmes el 13 de febrero.