Es récord. Cuando aún falta un mes para que concluyan los plazos para inscribirse, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional alcanzó los 1.597 anotados, una cifra que supera el anterior tope histórico -1.563, registrado en 2015- y marca una nueva cima para la unidad académica.
Así lo informó la casa de estudios del Bosque, cuyas autoridades destacaron que en los últimos veinte años se duplicó la matrícula de aspirantes a iniciar el curso de nivelación, de los 794 de 1996 al conteo actual. En este contexto, las carreras de ingeniería Industrial, Mecánica y Aeronáutica son las que más crecieron.
“Estamos llegando a niveles nunca antes obtenidos; la mayoría de nuestras carreras han subido en números, y es algo que en general no está ocurriendo en otras facultades de ciencias duras”, destacó Marcos Actis, decano de la facultad de 1 y 47.
El profesional atribuye buena parte de este incremento al trabajo de difusión, orientación vocacional e información acerca de posibles salidas laborales que Ingeniería viene promoviendo en diferentes ámbitos, tal el caso de la convocatoria que formuló a los directores de escuelas secundarias de La Plata.
“De la mano de la secretaria de Gestión y titular de la cátedra de Ingreso, Rossana Di Domenicantonio tuvimos una muy buena recepción de los directivos de los colegios” puso en relieve Actis: “a partir de ese vínculo, muchos de nuestros docentes se acercaron a las aulas para contar sus experiencias”.
Esas visitas, de las que también fue protagonista el prosecretario académico de Ingeniería, Fernando Gutiérrez, no se limitaron a nuestra ciudad; llegaron hasta Chascomús, Chivilcoy y Ranchos, entre otras ciudades.
Actis considera que el renovado y revitalizado interés por las carreras de Ingeniería también se le debe a las noticias difundidas en los medios de comunicación sobre las actividades de la facultad y sus desarrollos tecnológicos, que tienen como hacedores a sus investigadores. “Todo influye a que los chicos vean la aplicación de las carreras y la demanda concreta en el mercado laboral”, sostiene.
CREcimiento sostenido
La curva ascendente de aspirantes a ingenieros se mantuvo vigorosa en casi todas las temporadas, durante las últimas dos décadas; hubo una ligera merma a partir de 2000, que se convirtió en caída en 2003 -apenas 884 inscripciones, de las 1.141 de 1999-, y otra baja entre 2013 y 2014. En 2015 se rompió la barrera de los 1.500.
Tomando como referencia los últimos cinco años, las carreras que más incrementaron su poder de seducción son Ingeniería Industrial (60 por ciento más convocante que a inicios de 2013), Ingeniería Mecánica (con un 59 por ciento más que en 2013), e Ingeniería Aeronáutica y Electromecánica (con un 50 por ciento más que hace un lustro, cada una).
El decano evalúa que otro de los incentivos que está ejerciendo su influencia sobre las estadísticas es haber establecido a partir de este año, con la labor de Di Domenicantonio, una modalidad “anticipada” de ingreso: el curso de nivelación en matemática que se dictó en el segundo cuatrimestre a los alumnos de colegios secundarios próximos a graduarse.
“Por primera vez, desde que estoy en la gestión académica de la Facultad, pude transmitir y que interpretaran lo que consideraba debería ser el trayecto de los alumnos en el ingreso” señaló: “lo aprobaron alrededor de 240 alumnos, lo cual para nosotros es importantísimo. Los chicos le van perdiendo el miedo a la matemática y evitan de realizar el curso en enero, aunque incluso pueden asistir como oyentes si así lo prefieren”.
CARRERAS E INCUMBENCIAS
De las 12 carreras de ingeniería que se dictan en la UNLP, la Industrial, favorita entre las especialidades, es también la más versátil ya que sus egresados pueden desempeñarse en distintos tipos de empresas. “Es una carrera muy amplia. No es algo específico de una profesión sino que las toca todas”, define Marcos Actis.
En cuanto a Mecánica -que cuenta con otra sede en la ciudad de Bolívar-, el decano advierte que el fuerte de la difusión se logra a través de jornadas de automovilismo y participación en proyectos que se desarrollan en escuelas y centros de extensión.
El repunte de Aeronáutica está vinculado, según se aseveró, a que “el país ha tenido avances en materia espacial, y en ese proceso el Departamento de Aeronáutica ha participado en proyectos satelitales muy difundidos, como el SAC-D, Arsat y Tronador II: además, un gran número de extranjeros viene a cursar ya que no siempre existe esta oferta en otros países sudamericanos”.
Electromecánica, por su parte, desembarcó para explotar una veta hasta hace poco inexplorada. Combina mecánica y electrónica, y tiene una salida laboral importante, tal como los sugieren sus incumbencias en materia de producción de energía y transporte eléctrico.
“Si bien todas las especialidades son requeridas en el país” concluye Actis, “hay una fuerte demanda de ingenieros electricistas e hidráulicos, como así también químicos y civiles”.
SUSCRIBITE a esta promo especial