En julio del año pasado se inauguró el puente peatonal que cruza la avenida 122, a la altura de 51, frente al predio donde están las facultades de Humanidades y Psicología de la Universidad Nacional de La Plata; sin embargo, la pasarela ideada para evitar que los estudiantes y vecinos sufran accidentes es ignorada casi por completo por los peatones. El argumento más frecuente es que esa estructura es muy extensa, y transitarla lleva mucho más tiempo que esperar el momento oportuno para cruzar la 122 pasando entre los autos.
Desde siempre, esa avenida es muy transitada por camiones de gran porte. A eso hay que agregarle las tres líneas de micros que antes del traslado de las casas de estudios no pasaban por el lugar, el micro universitario y el movimiento de 20 mil personas, entre los que se cuentan alumnos, docentes y personal no docente.
Además se estima que desde que se mudaron las facultades del microcentro platense, hay unos 3 mil vehículos más que llegan hasta las puertas de El Dique.
Previendo el “embudo” que se formaría en la rotonda de 122 y 52 la UNLP proyectó la construcción de un puente que el año pasado levantó la Dirección de Vialidad de la Provincia. El objetivo fue mejorar las condiciones de seguridad vial a toda la comunidad universitaria y a los vecinos del barrio El Dique, pero también beneficiar el desarrollo del tránsito vehicular.
En suma, la construcción del puente se volvió un objetivo para la Universidad, para poder proporcionar seguridad a los miles de alumnos que estudian en ambas facultades, a todos sus trabajadores – docentes, no docentes e investigadores -, y a los vecinos del barrio El Dique.
Sin embargo, cualquiera que se detenga algunos minutos a metros del acceso al campus universitario se encontrará con decenas de estudiantes que, ya sea para salir o entrar a las facultades, optan por atravesar la 122 pasando entre los autos, en el lapso que les da la luz roja del semáforo de la calle 50 o en el ínterin entre el paso de un vehículo y otro.
“El puente no lo usa casi nadie, es que siempre venimos con el tiempo justo o salimos a las apuradas y de esta manera hacemos mucho más rápido”, señaló Lucía, estudiante de Psicología.
Con argumentos similares se justificó la mayoría de los estudiantes consultados; en tanto que los vecinos sostuvieron que si bien es más seguro cruzar la avenida utilizando el puente, no están acostumbrados a hacerlo y siguen manejándose por el barrio tal como lo hacían antes del desembarco de las facultades.
“Si venís cargado con bolsas se hace bastante pesado caminar por esos pasillos inclinados, no es algo que a mi edad me quede cómodo”, apuntó Elvira Nuñez, vecina de El Dique.
De esa manera, el puente, ideado para reducir los accidentes viales, está prácticamente sin uso y, según observaciones de EL DIA, por cada 25 alumnos que ignoran esa instalación, sólo uno decide utilizarla.
Para comprobar el tiempo que se tarda en llegar de un lado al otro de la avenida, se decidió recorrer el puente con un paso de medio a acelerado y se tardó 1´47´´. Como contrapartida, al llegar al otro lado de la calle, se decidió cruzar caminando por la cinta asfáltica y, aún esperando que pasaran los autos en una hora pico del mediodía, se tardó solo 30 segundos.
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