A los ciclistas les preocupa especialmente una hipótesis que se maneja en varias entidades que los nuclean y que dice que detrás de la ola de robos cada vez más agresivos aparece un creciente mercado negro de bicicletas y repuestos que, si se considera que el costo de los rodados hoy oscila entre los 1.500 y los 40.000 pesos (una de alta gama), estaría moviendo fuertes sumas de dinero.
“La bicicleta es como el celular, fácil de reducir en un mercado negro que nadie controla”, dice Néstor Sebastián, desde la Asociación de Ciclistas Urbanos de Buenos Aires (ACU).
Y en esto coinciden muchos ciclistas platenses que piden que se cree un registro de bicicletas para tener un mayor control de las unidades y que se controle un mercado negro de bicicletas y repuestos de cuya existencia todos los ciclistas dicen saber.
Mientras tanto, desde las agrupaciones se reconoce que la cautela cambia las costumbres, sobre todo en el ámbito del cicloturismo.
“Si antes íbamos a pedalear solos, ahora preferimos hacerlo siempre en grupos numerosos, porque el ciclista solitario es mas vulnerable a los ataques”, le decía a este diario un cicloturista que pertenece a una de las agrupaciones que los nuclean.
En todo caso, para los cicloturistas “también es importante no ceder terreno a los que roban bicicletas, no abandonar los espacios públicos que son de todos, por temor”.
Cuando dicen esto se refieren, sobre todo, al Parque Pereyra Iraola, uno de los puntos que consideran críticos y a los que aluden en el petitorio que hoy presentarán ante las autoridades en el marco de la marcha que los llevará a Plaza Moreno (ver aparte).
Pero los ciclistas también pedirán otras medidas que los haga menos vulnerables no solo frente al delito, sino también en el tránsito.
En ese sentido reclamarán un circuito de ciclovías en la ciudad y tambien la creación de una mesa de enlace entre los grupos y las autoridades para buscar soluciones a los principales problemas.
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