El boleto mínimo de colectivo en la ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense costará 6 pesos a partir del 8 de abril y la tarifa de tren entre 2 y 4 pesos, según las diferentes secciones, lo que implicará aumentos de hasta el 100 por ciento, mientras que el pase de subte saldrá 7,50 pesos dentro de dos meses, un 66,6 por ciento más que los valores vigentes. En la Provincia y en la Región se espera una decisión de las autoridades sobre las líneas locales en cuanto a los nuevos valores y la fecha que comenzarán a regir (ver recuadro).
Los jubilados y pensionados, los beneficiarios de planes sociales, empleadas domésticas y ex combatientes de Malvinas accederán a una tarifa social que será de 2,70 pesos para los colectivos y de 0,90 a 1,80 pesos para los trenes, dependiendo del ramal, se informó oficialmente.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, fue el encargado de anunciar los ajustes durante una conferencia de prensa que brindó en Casa Rosada luego de tener que resignar la opción inicial del Ministerio de Economía por una protesta de los trabajadores de ATE, que reclaman la reincorporación de alrededor de 100 estatales despedidos en dicha cartera.
MAS SUBSIDIOS
El funcionario nacional sostuvo que, a pesar del aumento de tarifas, los subsidios estatales para el transporte público -que en 2015 superaron los 50.000 millones de pesos- se incrementarán en un 20 por ciento en relación a lo girado el año pasado debido, según justificó, la ampliación de la tarifa social y mantener el boleto mínimo.
Dietrich dijo que sin esas compensaciones, el costo mínimo de un viaje en colectivo se ubicará “entre 13 pesos y 13,50 pesos”, según las estimaciones de carácter técnico.
El ministro justificó los aumentos en el “populismo” del kirchnerismo que “terminó en la tragedia de Once”, la “inequidad” respecto del costo del transporte en el interior del país y “la falta de sustentabilidad” del sistema; y anunció que en los próximos 15 meses el Estado invertirá 5.000 millones de pesos para ampliar la red de metrobus en La Matanza, San Martín, y Tres de Febrero, y para renovar la flota de colectivos.
El ajuste en el autotransporte de pasajeros pasará de 3 a 6 pesos en el boleto mínimo, lo que implica un incremento del 100 por ciento, mientras que la suba en trenes será de entre 82 por ciento y 100 por ciento de acuerdo a los diferentes ramales.
De esta forma, los pasajeros de las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín que antes pagaban 2 pesos para tarifa mínima abonarán 4 pesos y quienes pagaban el valor base de 1,10 pesos en los ramales Roca, Belgrano Sur y Urquiza deberán abonar un mínimo de 2 pesos.
En cuanto al valor del pase de la red de subterráneo porteña, el ministro de Transporte nacional adelantó que en dos meses pasará de 4,50 a 7,50 pesos, aunque recordó que en este caso hay un proceso de audiencia pública.
A QUIENES ALCANZA LA TARIFA SOCIAL
La tarifa social alcanzará a los beneficios actuales (jubilados y pensionados, veteranos de la Guerra de las Malvinas, personal de trabajo doméstico, quienes cobran asignaciones universales y de los programas Jefes y Jefas de Hogar y Progresar) y se sumarán ahora quienes tengan monotributo social, pensiones no contributivas y planes “Argentina Trabaja” y “Ellas hacen”.
Todos tienen que hacer un trámite vía internet, teléfono o en los oficinas de la tarjeta SUBE y el ministro estimó que quedarán alcanzados por el beneficio seis millones de personas.
“Trabajamos mucho en un modelo de tarifa social que sea integrador, que permita que la gente pueda viajar de forma económica y que así más gente pueda viajar más barato de lo que viajaba antes”, señaló en funcionario
Dietrich, finalmente, dijo que está en estudio la implementación de una tarifa plana o multimodal para la región metropolitana, pero advirtió que “no se puede hacer de un día para el otro”. Por caso, aseguró que se “acható el cuadro tarifario de modo que la variación sea menor para el que viaje 20 kilómetros respecto del que viaja tres”, sostuvo.
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