Renault acaba de presentar en Bariloche la primera pick up de su historia e inaugura un nuevo segmento en la Argentina, donde cada vez más se impone la especialización a escala regional de este tipo de vehículos.
Se trata de una categoría que se ubica en el medio entre los modelos compactos, como la Volkswagen Saveiro o la Fiat Strada y los modelos medianos como la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok, La Ford Ranger, Nissan NP300 Frontier o la Chevrolet S10.
Es un derivado del utilitario deportivo Duster, cuya venta anticipada se inició hace poco más de un mes, pero recién ahora comenzó a desembarcar en los concesionarios de todo el país, y ya en La Plata se inició su presentación formal.
La nueva Duster Oroch es la primera pick up en la historia de la marca que a partir de 2018 fabricará en la Argentina un segundo modelo, ya de tamaño mediano.
Como lógico derivado del utilitario deportivo Duster, la Oroch tiene dimensiones similares, aunque con mayor distancia entre ejes y una caja para llevar 650 kilos.
Según los responsables de Renault, con la Oroch presenta un producto que combina el confort y la habitabilidad propias de un utilitario deportivo con 4 puertas y 5 plazas, con la capacidad de carga y robustez propias de una pick up.
Por este motivo la Oroch inaugura un nuevo segmento, el de las sport utility pick up del mercado, con la que intentan capturar a los clientes no sólo de los segmentos que hasta ahora elegían las pick ups más compactas, sino también a los no quieren resignar las comodidades de un SUV , pese a la necesidad de contar con una camioneta.
El modelo fue diseñada por el Renault Design América Latina (RDAL), el estudio de la marca en América, con sede en San Pablo, y se comercializará en toda la región.
En la preventa ya se vendieron 1500 unidades, por lo cual, hay muchas expectativas en la marca sobre el futuro de las operaciones y se prepara para enfrentar, en poco tiempo más, al primer rival: la Fiat Toro.
MOTORIZACIONES
La Oroch, que se produce en Brasil, se ofrece en el mercado local con dos tipos de motorización: nafteras de 1.6 litros y 110 caballos con caja manual de 5 marchas, y la 2.0 de 143 caballos con transmisión manual de 6 velocidades. En ambos casos, con tracción 4×2.
Sin embargo se aguarda en poco tiempo la versión de tracción en las 4 ruedas, tiene además 4 puertas y 5 plazas, con suspensión trasera Multilink.
Entre las prestaciones de la nueva Oroch se destaca el Eco Mode, que se activa con sólo pulsar un botón un mecanismo para optimizar el consumo de combustible con un ahorro de hasta un 10% y el nuevo Gear Shift Indicator (GSI / Indicador de Cambio de Velocidad) que alerta cuál es el momento indicado para seleccionar un cambio ascendente o descendente según la condición de marcha.
La caja de carga tiene un volumen de 683 litros, más que cualquier camioneta compacta a la venta en el país con 1.175 milímetros de ancho y 1.350 milímetros profundidad. Además cuenta con ocho anillos de sujeción que se pueden plegar cuando no están en uso para darle seguridad a la carga y tiene un cobertor plástico de serie y la tapa de la caja soporta hasta 80 kilos.
En equipamiento, la nueva pick up cuenta con el Sistema Multimedia Media NAV Evolution, sensor de estacionamiento trasero, control crucero y limitador de velocidad, y computadora de a bordo. Ofrece de serie barras de techo y barra de San Antonio, sumado al cobertor plástico en la caja de carga. Y también tiene de serie llantas de 16 pulgadas.
El modelo llega una opción especial llamada Outsider, que se encuentra sobre las Dynamique de 1.6 litros y Privilege de 2.0 litros. Este equipamiento diferencial tiene barras de protección de luneta trasera, kit overfenders, protección frontal, proyectores de profundidad.
Los precios de la nueva Duster Oroch van desde los 306.600 a los 349.000 pesos con garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
SUSCRIBITE a esta promo especial