La llegada de Uber marcó un antes y un después para los usuarios de coches de alquiler, aportando una nueva opción con ventajas y desventajas que también llevó a las empresas de taxis tradicionales a implementar mejoras en el servicio.
Así lo indican usuarios de Uber en Estados Unidos consultados por este diario.
Verónica Alaimo, una platense que vive en Washington D.C, es usuaria de Uber y de empresas de taxis y reconoce que en los últimos años se registró un cambio profundo en el sistema de transporte urbano de la ciudad.
“Es importante destacar que el sistema de taxis es muy diferente aquí que en cualquier ciudad de Argentina”, dice Alaimo y agrega que, hecha esa salvedad. se puede considerar que los cambios en el sistema fueron muchos y profundos.
“Hasta hace un tiempo los taxis de Washington no contaban con taxímetro, se pagaba una tarifa y se acostumbraba dar propina al chofer. Cuando se les pusieron taxímetro, la costumbre de la propina siguió por una cuestión cultural, con su incidencia en el costo. Además, si llevás valijas te cobran por cada valija que pongas en el baúl un precio fijo que, aunque no es mucho, suma . Hasta la llegada de Uber pocos taxis aceptaban tarjeta y como aquí está muy extendido su uso muchas veces se dejaba de tomar taxi porque no se tenía efectivo. El uso de apps y el desuso de la llamada telefónica también jugaron a favor de Uber. También tuvo que ver la característica del servicio de taxis, ya que en Washington no hay paradas y si te alejas el centro las opciones de poder parar un taxi en la calle bajan mucho”, sostiene.
“Uber cambió este panorama: el costo del viaje es menor, no das propina, no necesitás efectivo y funciona con una app en tu celular donde tenés cargado un medio de pago y al abrir la app ves un mapa con la ubicación de los coches más cercanos, te dice el tiempo estimado de demora y cuando pedís el viaje te aparece una foto con el nombre del conductor y el auto que maneja , que suelen ser autos nuevos y en buen estado. Además si compartís el viaje podés compartir el pago y podés elegir categoría del auto, (más grande, normal, de lujo) pagando diferenciales”, explica.
desventajas
Después agrega que el sistema también tiene sus desventajas, “como el sobreprecio que se paga en hora pico, que puede duplicar el precio de un viaje”.
En el mercado de trabajo, sostiene, también hubo “un impacto fuerte, con ganadores y perdedores, como en todo cambio”.
Para Alaimo, la existencia de Uber también “ha hecho que más empresas de taxis tradicionales incorporen el pago con tarjetas y mejoren el trato al cliente.
Otra diferencia grande entre Uber y los taxis es el perfil de los conductores: mientras los taxistas son taxistas de oficio y tiene que rendir exámenes y tener licencias especiales para hacer su trabajo en Uber es distinto, hay muchas menos regulaciones. Y al hablar con los conductores muchos te dicen que lo hacen como segundo trabajo, para completar un ingreso o a modo de ´seguro de desempleo´mientras consiguen un empleo estable”.
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