El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo hoy en Rosario que su cartera mantendrá los subsidios al transporte de pasajeros en el interior del país y anunció que el Gobierno tiene en carpeta convertir en autopista la Ruta Nacional 11, por donde se trasladan los bienes primarios que el país exporta desde los puertos del Gran Rosario. “El subsidio va a continuar, van a continuar los mismos montos y estamos viendo cuestiones para adelante”, dijo el ministro, quien no descartó un incremento de los recursos centrales para el interior. “Como hemos dicho, teníamos una brutal inequidad entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior, donde por lo menos valía la mitad o un tercio (el boleto de transporte)”, añadió.
En esa línea, añadió que “con la decisión que hemos tomado y como estamos manejando el tema de subsidios, nos encontramos con que esta inequidad empieza a desaparecer”. Dietrich recorrió hoy junto a la intendenta local, Mónica Fein, y funcionarios nacionales, las obras del Movibus (similares a las del Metrobus porteño) que se realizan en Rosario para mejorar el flujo del transporte público de pasajeros. Luego mantuvo una reunión con representantes de entidades civiles de la ciudad para analizar un proyecto de obras de infraestructura para mejorar el tráfico productivo hacia la zona portuaria del Gran Rosario, y finalmente brindó una disertación en la Fundación Libertad.
Dietrich dijo que el Gobierno está “trabajando también en obras de infraestructura para la zona de Timbúes, un lugar donde se hicieron inversiones millonarias de empresas argentinas e internacionales (en obras portuaria), donde el Estado no acompañó con infraestructura”. El ministro precisó que una de las obras planeas es la transformación de la Ruta Nacional 11 en autopista.
“Vamos a hacer una autopista en la Ruta 11, para cerrar los flujos de los vehículos y los camiones, de forma tal de hacer carriles hormigonados para que puedan transitar los camiones”, sostuvo. Y agregó: “Estamos trabajando con las fuerzas vivas de la sociedad que hicieron un plan muy ambicioso para toda la zona, y nosotros ese plan ambicioso vamos a hacerlo todavía más, con obras que ellos consideraban que estaban fuera de presupuesto”. El ministro puntualizó que el Gobierno está “invirtiendo y pensando en los próximos 20 o 30 años” y consideró “estratégicas las inversiones viales y ferroviarias” porque, dijo, “mejora de productividad del país y de esta zona”.
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