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En diferentes barrios de la periferia dicen que el servicio tiene muchas deficiencias
Con la construcción de la futura planta de tratamiento “basura cero” en su fase inicial, el destino de los residuos domiciliarios de la Ciudad entra en una etapa de cambios drásticos hacia prácticas más amigables con el medio ambiente. Sin embargo, el esquema de separación en origen o “bolsa verde”, clave para esa transformación, sigue envuelto en reclamos e interrogantes.
Durante la semana que pasó, vecinos del barrio tolosano aledaño con el Estadio Unico, el sur del casco urbano y la localidad de Gonnet, se quejaron de que los camiones asignados a la recolección diferenciada de desechos secos o reciclables no mantienen la regularidad ni los horarios estipulados: en el ejido histórico, deben pasar de lunes a sábados a partir de las nueve; en su periferia, tres veces por semana -lunes, miércoles y viernes o martes, jueves y sábados, según la delegación de la que se trate-.
“A veces no pasan, o pasan y no levantan todas las bolsas y se las termina llevando el camión de la noche” señaló Mario Lenci, de 61 y diagonal 74: “la cosa mejoró respecto de un mes y pico atrás, cuando era un caos, pero todavía no se arregla del todo”. Similares reclamos se escucharon recientemente desde 25 y 526, Villa Castells y el eje de 508 entre caminos Belgrano y Centenario.
En la ONG Nuevo Ambiente, una de las entidades que luego de una ardua batalla judicial lograron que la Corte bonaerense ordenara el cierre del vertedero de desperdicios que Ceamse opera camino a Punta Lara, consideran que “el municipio debería controlar mejor a Esur y sancionar los incumplimientos; hay buenas intenciones, pero estamos en un momento en el que se está redefiniendo el paradigma de la disposición de residuos y el sistema tiene que ser confiable para darle certezas a la gente”.
“Hay sectores en que no se estaría cumpliendo el diagrama de lunes a sábados” señala Marcelo Martínez, de Nuevo Ambiente: “le hemos solicitado a la Comuna ya hace un tiempo una copia del nuevo contrato de recolección de residuos y no la hemos recibido” y agregó “están recolectando los reciclables con camiones compactadores tipo ‘cola de pato’, que son los que se usan para las recorridas convencionales, pero correspondería hacerlo con volcadores, porque los residuos secos no deben ser compactados ni contaminados”.
Lanzado en 2008, el sistema de separación en origen según el tipo de basura, apartando el material seco del resto de los residuos domiciliarios y colocándolo en la bolsas verdes (ver gráfico), fue sumando zonas y aumentando su frecuencia progresivamente, hasta que en abril del año pasado se amplió a los sábados en el casco urbano.
En el área de Gestión Ambiental del municipio aseguran que “existen 22 camiones distribuidos en toda la ciudad que realizan la recolección de los residuos de bolsa verde, y los distribuyen entre seis cooperativas”. Y que “ya se reciclan, en el marco del plan de separación en origen, unas 500 toneladas de residuos al mes”.
Los voceros destacan que la cifra marca un pronunciado repunte respecto de los primeros meses de 2016, cuando el sistema “sintió los cimbronazos del cambio de gestión”, y la cantidad de basura que recibían las cooperativas que se encargan hoy por hoy del reciclado mermó significativamente.
“Tras el nuevo convenio con la empresa Esur”, subrayan, “el Plan de Separación y Clasificación de Residuos Secos va retomando el desempeño mostrado a lo largo de 2015, cuando los camiones recolectores levantaban entre 10 y 15 bolsas verdes por cuadra”.
Además del plan mencionado, e independientemente de los avances que tenga la Planta de Tratamiento Mecánico Biológico en diagonal 74 y arroyo El Gato, la Comuna baraja la creación de plantas de tratamiento de escombros, restos de poda, y la creación de “centros verdes”, para sumar a los existentes.
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