Elegancia extrema

La fábrica de autos deportivos Aston Martin y la firma de diseño y carrocerías Zagato se han unido para una de las grandes creaciones automotrices de los últimos años.

La firma británica de emblemáticos modelos y el estudio italiano de diseño comenzaron a hacer coches juntos hace ya varias décadas. Fue en los años 60 cuando sorprendieron al mundo con el DB4 GT Zagato, y, hasta este momento y de forma puntual, no han dejado de crear verdaderas maravillas móviles.

La noticia es que en el pasado fin de semana se ha presentado a orillas del lago Como (Italia), en el marco del concurso de elegancia Villa D’Este, lo último de estas dos marcas de renombre.

Se llama Aston Martin Vanquish Zagato y, como su propio nombre deja entrever, se trata de un Vanquish tocado por la varita mágica de Zagato, que ha sabido imprimir una personalidad bien marcada y diferenciada del modelo original.

Los equipos de diseño de Aston Martin y Zagato han trabajado en forma conjunta en este desarrollo conjunto, que se ha materializado en los talleres de Gaydon, Inglaterra.

UNA VERDADERA JOYA

Se trata de una verdadera joya deportiva cuya carrocería está fabricada enteramente en fibra de carbono, a base de grandes paneles de una sola pieza que pretenden dar sensación de continuidad.

Por supuesto, el diseño es lo más llamativo del Vanquish Zagato.

Si se mira al detalle, se pueden encontrar algunas referencias al diseño moderno, como los espejos retrovisores tipo Aston Martin One 77 o el perfil aerodinámico del reciente DB11.

En realidad es una creación a partir del modelo Vanquish, un biplaza deportivo de trompa alargada y músculos imponentes.

Lo que hizo este prestigioso diseñador es tomar rasgos de anteriores Aston Martin, como el CC-100 o el Vulcan, y les dio su toque personal adaptado a los tiempos que corren. Obvio que respetó el lenguaje de la compañía como para que de lejos se identifique como un auténtico Aston Martin.

Pero con la lupa en la mano también se aprecian otros rasgos, casi más interesantes, como son la doble joroba (doble burbuja le llaman en la marca) del techo, que evoca a los modelos de competición de los años 50.

Y ante la duda de si este elemento cumple alguna función práctica, la respuesta es que sí: en sus orígenes, este doble abombamiento del techo servía para que los pilotos pudieran conducir con casco en el interior, sin que esto supusiera romper en exceso con la aerodinámica del coche.

En el modelo actual no es más que un guiño al pasado, seguramente innecesario desde un punto de vista funcional, pero lo cierto es que la da un toque de lo más sugerente.

Carrozzeria Zagato fue fundada en Milán por Ugo Zagato a finales de la Primera Guerra Mundial en 1919. Zagato puso las técnicas de construcción de aviones al servicio de la creciente industria del automóvil. Los diseños de Zagato eran avanzados a su tiempo y se convirtió muy pronto en sinónimo de excelente aerodinámica. Firmas como Alfa Romeo, Fiat o Lancia se dieron cuenta rápidamente de las ventajas de los diseños de Zagato por su desenfadado y funcionalidad. La colaboración con estas firmas sirvió para la creación de coches de carreras legendarios, como el Alfa Romeo 1500, el 1750 Gran Sport, y el 2300 8C. Su estilo vanguardista, junto con el bajo peso y aerodinámica de sus diseños fueron las principales características que hicieron de los modelos de Zagato piezas fundamentales para los principales fabricantes de coches deportivos de la época, como Maserati, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth, Ferrari o Aston Martin.

Además de la producción de coches en pequeñas series, Zagato también desarrolla, diseña y construye prototipos para otras grandes marcas como Ford, Jaguar, MG, Rover, Volvo, Bristol, Rolls-Royce o Bentley, entre otros.

Ahora estos diseños espectaculares se unen al nuevo modelo de Aston Martin, cuyo interior es parecido al del Vanquish original, pero con detalles específicos como el bronce anodizado que recubre algunos mandos, las molduras decorativas o los asientos deportivos bitono -rojo y negro- con el emblema ‘Z’ en los apoyacabeza.

Bajo el capó se esconde un motor V12 de aspiración natural, con 6 litros de cilindrada y 600 caballos de potencia.

Se trata del mismo motor del Vanquish lanzado en 2013 aunque los 576 pasaron a 600 caballos.