Micros que no paran o van sobrecargados, los principales reclamos de los pasajeros

Las líneas del autotransporte urbano de la Región - municipales y provinciales - están siendo puestas bajo la lupa de los usuarios, que pueden, desde dos semanas atrás, plantear sus reclamos sobre el funcionamiento de los servicios en un WhatsApp especialmente habilitado por la Comuna. Hasta ahora, con el 21,21 por ciento de las denuncias, la empresa Oeste es la más cuestionada por los vecinos. Dentro de las quejas, a lo que más se apunta, según las estadísticas que se están recogiendo vía celular, es a la actitud de algunos choferes que “siguen de largo” y dejan plantados a los pasajeros en la parada: ese planteo recoge el 43,34 por ciento de las presentaciones, por lo que aparece como una conducta por demás reiterada entre los conductores del sistema.

A partir de la iniciativa, impulsada por la concejal Florencia Rollié con el objetivo, según señaló la edil, de cambiar el actual sistema de colectivos de la Ciudad, los usuarios de micros pueden denunciar las falencias que encuentran en la prestación al número (0221) 155475351, un WhatsApp que recibe información sobre las demoras en las paradas y las irregularidades del esquema local de colectivos.

“El régimen de denuncias alienta a defender los derechos de los usuarios de este sistema de maltrato que sufren por parte de las empresas que ajustan su rentabilidad a partir del tiempo de la gente”

De acuerdo al relevamiento de los primeros reclamos recibidos, la Oeste, como se dijo, se lleva la mayoría de las críticas; la siguen en número de quejas la Este (con el 19,19 por ciento de las denuncias), la 273 (15, 48 por ciento), la Norte (11,44 por ciento), y la 307 (8, 41 por ciento).

El resto de los reclamos se vinculan a problemas de frecuencias, ya que el 28, 13 por ciento objetó a las lineas de micros por las demoras; el 15, 2 por ciento porque las unidades pasan totalmente colmadas y por eso no se detienen para levantar pasajeros; y 6,08 por ciento porque no se cumplen con las frecuencias que las empresas aseguran tener.

Ya en plena recepción de reclamos, Rollié explicó que “el régimen de denuncias alienta a defender los derechos de los usuarios de este sistema de maltrato que sufren por parte de las empresas que ajustan su rentabilidad a partir del tiempo de la gente”.

Con el análisis de estas denuncias se evaluarán qué tipo de reformas requiere el servicio de autotransporte. “Con estas denuncias estamos acumulando una prueba crucial para poder cambiar el sistema en nuestra ciudad y está claro que los trabajadores de las empresas son también víctimas por cuanto terminan enfrentados a la presión de los usuarios que no pueden expresarle su queja a quienes son los verdaderos beneficiarios de un sistema perverso”, señaló Rollié.

Muchos de los vecinos que hacen llegar sus quejas al WhatsApp del Concejo envían, además de la información sobre dónde y qué tipo de falencia detectan en el servicio de transporte, fotos que detallan un poco más sus padecimientos a la hora de viajar en colectivo. En líneas generales, son imágenes que muestras las paradas repletas de pasajeros.

Toda esa información es remitida al Concejo “para hacer visible la situación - explicó Rollié - y tener un diagnóstico lo más certero posible de cómo funciona el transporte en la Ciudad”.

El objetivo, precisó la edil, es que el departamento Ejecutivo comunal sepa cuál es la situación y tome las medidas sancionatorias en los casos en los que las empresas no cumplan con lo establecido en los contratos del servicio.

Por su parte, el subsecretario de Movilidad Urbana, Juan Francisco Martínez, remarcó que “durante los primeros tres meses de gestión se trabajó fuertemente sobre la reasignación de recorridos, debido a la situación financiera crítica de una de las prestatarias del servicio público de pasajeros, que tenía a su cargo la línea Este, 506 y 518”. Según el funcionario, ese cambio “está permitiendo mejorar el servicio en los recorridos de esas líneas”. Además, señaló, “se sumaron a los servicios 84.338 kilómetros de recorrido mensuales se nota una clara diferencia con el servicio anterior.