Tercer trimestre. Esa parece ser la meta para que el tren eléctrico llegue a La Plata. Cerca del ministro de Transporte Guillermo Dietrich, los optimistas dicen que será en octubre. Los conservadores, en cambio, prefieren hablar del “tercer trimestre”.
Es que según cuentan voceros oficiosos, la obra de electrificación tuvo sus bemoles. En principio dicen que cuando la nueva gestión hizo la primera reunión con todas las partes involucradas en el proyecto, el ministro Dietrich quiso saber quien era el “proyect manager”, o jefe y responsable de todos los equipos de trabajo. En la larga mesa a la que estaban sentados más de una treintena de profesionales hubo silencio y caras de sorpresa. No había un líder que condujera a los batallones de trabajo.
Hoy esa tarea recae sobre dos subsecretarios: Germán Buzzi y Manuela López Méndez. El primero fue el que diseñó el Metrobus de la 9 de Julio. Su compañera fue la que se hizo cargo de que esa obra estuviera terminada en tiempo y forma.
Cuentan en los pasillos del ministerio de Transporte varias anécdotas sobre lo que significó el relanzamiento de la obra. “En los equipos de trabajo había ingenieros y técnicos de todo tipo y color, pero no había nadie de Edesur. Suena descabellado que para electrificar un ramal no hayan convocado a quienes debían proveer la energía para que los trenes corrieran, pero era así”, se sinceró ante EL DIA un seguro informante.
Hacer congeniar a los distintos proveedores, al parecer, tampoco fue cosa sencilla. Dejas la fabricación y colocación de durmientes en manos de una empresa, los rieles en manos de otra, y la obra de electrificación en una tercera, dicen, no fue lo mejor que pudo hacerse.
Aunque desde la actual gestión de Dietrich rescatan el trabajo de Florencio Randazzo, el anterior ministro durante la era K, definen como una singular puesta en escena la inauguración del ramal que Cristina Kirchner hizo antes de dejar la presidencia. “Nos consta que Randazzo se oponía. El sabía que no se podía inaugurar nada... pero lo hicieron igual”, aseguran.
El lunes el tren estará en Berazategui. La Plata es la próxima parada. A menos que el eléctrico siga por la vía del tren lechero.
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