Mientras en nuestra ciudad la circulación de automóviles bajo el régimen Uber es prácticamente inexistente -desde hace semanas la aplicación no responde a la solicitud de vehículos en La Plata- sí opera en la capital federal, donde ayer miles de taxistas se concentraron en la Avenida 9 de Julio a la altura del Obelisco, en pleno centro porteño -en una protesta que también se replicó en Mendoza- para rechazar al sistema del transporte que a pesar de haber sido prohibido por la Justicia de la Ciudad de Buenos Aires, sigue funcionando.
Pasadas las 10, cientos de taxistas comenzaron a estacionar sus vehículos en plena avenida, y para las 12 ya ocupaban la 9 de Julio desde Belgrano hasta Córdoba, dejando libre el carril del Metrobús pero ocasionando importantes demoras en la circulación en la zona.
“Esta empresa está operando de manera ilegal, la Justicia les ordenó cesar con la actividad y se le ríen en la cara”, dijo Omar Viviani, titular del Sindicato de Peones de Taxi.
“No podemos permitir que esta empresa multinacional ponga en riesgo nuestra fuente de trabajo, vamos a permanecer en la calle hasta las últimas consecuencias”, apuntó el gremialista.
Viviani afirmó que desde que la empresa comenzó a funcionar en la capital, el trabajo de los taxistas cayó “un 40 por ciento” y afirmó que los 80.000 taxistas porteños ya no pueden “sostener esta situación”.
A su vez, el presidente de la Federación Metropolitana de Taxis (FMT), Enrique Celli, agregó que “esta gente viene de afuera y pretende llevarse por delante a los trabajadores, a la justicia, a los gobiernos, a todo. Somos mas de 80.000 trabajadores, es decir mas de 80.000 familias que dependen de este trabajo”, y remarcó que esta empresa no “pide carnet de conductor profesional, los autos no tienen seguro para pasajeros, es ilegal y es inseguro, los pasajeros deben tener en cuenta esas cosas”.
Por su parte, la cuestionada empresa señaló en un comunicado que “Uber sigue funcionando en Buenos Aires y estamos trabajando con las tarjetas de crédito para revertir la situación vinculada a los pagos. Uber fue descargada por 550 mil usuarios en Argentina y ya hay unos 37 mil choferes inscriptos para ser socios. Dado que cada socio de Uber, en su condición de independiente, puede conectarse en el momento y la cantidad de tiempo que quiera, no hay un número final de autos en la calle ya que varía con la hora”, agregó.
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