La construcción de los talleres de locomotoras de Tolosa comenzó en febrero de 1885, de acuerdo con los planos del ingeniero Otto Krause, quien jugó un papel clave en el desarrollo ferroviario nacional y fue uno de los padres de la educación técnica en la Argentina.
Esa obra ciclópea, en la que Krause se ocupó de cada detalle -el diseño, la elección de estructuras metálicas, motores, maquinarias, la búsqueda de personal especializado-, fue inaugurada dos años más tarde y comprendió una superficie de 22 mil metros cuadrados, con capacidad para albergar a 800 operarios, 24 locomotoras y 90 coches de pasajeros. Después de una prolongada decadencia, desde hace unos quince años se encuentra en estado de abandono.
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