El balance del intercambio comercial argentino esconde realidades opuestas. Por un lado, los datos oficiales arrojaron un superávit comercial de 439 millones de dólares en mayo (el más alto en 21 meses), acumulando un saldo positivo de 350 millones en el año.
Pero, detrás de este resultado se esconden claras heterogeneidades. Por un lado, la realidad del sector agroexportador se muestra alentadora y es el factor que claramente impulsó el resultado positivo en el intercambio. Su producción prácticamente sostiene al frente externo y las inversiones anunciadas (alrededor de 58.000 millones de dólares para este año, según la Sociedad Rural Argentina) suponen una dinámica aún más favorable a futuro, lo que se refleja en el creciente ingreso de divisas de la liquidación de la soja (aunque algo atemperada esta semana). Por otro lado, el sector industrial, el energético y las economías regionales sufren la adversidad del contexto externo y la fuerte suba de costos a nivel doméstico.
Así el campo se consolida como el principal motor de las exportaciones. Las ventas externas de los productos primarios crecieron 1,1% anual en mayo (16% acumulado). Sin embargo, la mejor performance estuvo del lado de las manufacturas de origen agropecuario, las cuales mostraron la mayor suba interanual del último lustro. Así, los despachos de estas manufacturas aumentaron un 22,1% anual el mes pasado (2% acumulado) liderados por aceites, grasas y harinas. La reciente suba
de los precios internacionales potenció el efecto de quita de trabas comerciales, recorte de retenciones y un tipo de cambio más elevado.
Mientras tanto, el resto de los sectores exportadores continúan sin levantar cabeza. Los despachos de manufacturas industriales cayeron 11,5% anual en mayo (16% acumulado). Los principales descensos estuvieron explicados por vehículos (27%) y metales comunes y preciosos (24% y 23% respectivamente). El deterioro económico de nuestros principales socios comerciales, especialmente Brasil, sumado a la erosión de la competitividad, condiciona directamente la rentabilidad del sector.
ACUERDO AUTOMOTRIZ
En este marco de degradación de las exportaciones industriales, sin embargo ayer se conocido una noticia que llevó alivio al sector automotriz. En efecto una delegación encabezada por el secretario de Industria, Martín Etchegoyen, logró cerrar un acuerdo automotor con Brasil con un flex del 1,5 por ciento, que se prorrogará hasta 2020, informaron fuentes oficiales de ambos países. El acuerdo permitirá entonces mantener el esquema que permite a Brasil exportar 1,5 dólar por cada unidad de la moneda estadounidense que le envía la Argentina, dejaron trascender fuentes brasileñas, luego de muy duras negociaciones.
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