Costos de sector de transporte de cargas subió 44,8% interanual en mayo

El costo del transporte automotor de cargas aumentó en mayo 2,91 por ciento en relación a abril, lo que implicó una suba interanual de 44,8 por ciento y un acumulado desde enero de 24,1 por ciento, incidido por el alza de los combustibles, peajes, servicios financieros y públicos. El índice de costos de transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) verificó en mayo un aumento de 2,91 por ciento con respecto a abril, y de 44,8 por ciento en relación al mismo mes del año pasado, en tanto la suba del precio del gasoil fue de 8,5 por ciento y de 38,1 por ciento, respectivamente, informó la entidad.

El indicador tuvo un fuerte incremento intermensual en marzo, de 9,91 por ciento, y se desaceleró en abril, al registrar una suba de 2,33 por ciento. En los primeros cinco meses del año la suba acumulada fue de 24,1 por ciento, variación que superó en más de dos puntos porcentuales al incremento de todo 2015, de 21,8 por ciento. Sobre el indicador, en el período enero-mayo, tuvieron alta incidencia las subas en peajes en rutas nacionales y accesos (82,7%); costo financiero (69,2%), que refleja un fuerte aumento de las tasas de interés; gastos generales (47,7%), en los que repercutió el alza de los servicios públicos.

También se verificaron en el período importantes incrementos en seguros (45%); material rodante (33,8%); patentes (30%); reparaciones (23%), y combustibles (28,4%). El índice, elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de Fadeeac y homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, mide 11 variables que impactan de manera directa en los costos de las empresas del sector, y es referencia para ajustar y fijar sus tarifas.

PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS 0 KM CAYÓ 9,6% EN MAYO, MIENTRAS VENTAS A CONCESIONARIOS SUBIERON 20%

La producción de vehículos 0 Km cayó en mayo un 9,6 por ciento respecto al mismo período de 2015, mientras que las ventas de las terminales a las concesionarias se incrementaron casi un 20 por ciento, informó hoy la Asociación de Fabricas de Automotores (Adefa). El informe del quinto mes del año dio cuenta que la producción nacional de vehículos fue de 39.768 unidades, un 9,6 por ciento por debajo de las 44.003 unidades que se produjeron en mayo de 2015 y 10,5 por ciento menos si se compara con las 44.447 de abril pasado. Con los resultados de mayo, en el acumulado de los primeros cinco meses del año marcó un volumen de 182.383 vehículos, un 12,5 por ciento por debajo del período enero-mayo de 2015.

En materia de comercio exterior, las automotrices exportaron 18.199 unidades el mes pasado, un 15,5 por ciento por debajo de los 21.543 vehículos que se exportaron en el mismo mes del 2015 y 12,1 por ciento menos respecto de las 20.704 que se exportaron en abril. De esta manera, el sector concluyó el período de enero a mayo con un total de 74.161 unidades enviadas a distintos mercados, un 26,5 por ciento menos respecto del volumen que registró el sector en el mismo período de 2015.

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A pesar de la caída en producción y exportaciones, las terminales en mayo entregaron 60.360 vehículos a las concesionarias para su comercialización, cifra que equivale a 19,8 por ciento más que las 50.380 unidades vendidas en mayo de 2015 y un 0,3 por ciento por debajo de las 60.513 unidades de abril pasado. De esta manera, en el acumulado entre enero y mayo, el sector comercializó a la red 283.012 vehículos, es decir, un 28,9 por ciento por sobre el volumen que se registró en el mismo período del 2015. La mayor venta a la red de concesionarios está en línea con los números reportados en los últimos meses en el mercado interno. La Asociación de Concesionarias de la República Argentina (Acara) que dio cuenta que mayo registró un crecimiento del 22,6 por ciento en comparación con mismo mes de 2015.