El ensanche de la avenida 7 llevará 10 meses y construirán bicisendas

Para la primavera de 2017, las colas interminables en los semáforos y tras los colectivos, las dificultades para estacionar y la imposibilidad de adelantarse a otros vehículos comenzarán a ser cosa del pasado en uno de los principales ejes viales de la Región. Al menos, así lo espera la Comuna, que acaba de lanzar un ambicioso plan de remodelación de la avenida 7 entre 90 y 637, un tramo de explosivo crecimiento urbano que conecta Villa Elvira con Villa Montoro, barrio Aeropuerto y parque Sicardi.

Acceso clave para quienes llegan al casco histórico desde un sudeste platense cada vez más poblado, la calzada de la avenida 7 fue repavimentada y ligeramente ampliada, entre 90 y 610, hace diez años. En ese momento, la Dirección de Vialidad bonaerense se hizo cargo de la obra que creó dársenas para colectivos, tendió desagües y colocó un separador central tipo “serrucho”, pero no alcanzó a ensanchar la superficie de rodamiento lo suficiente como para descomprimir el flujo de coches.

Ahora el municipio se propone volver sobre esos pasos, en dos tramos y a lo largo de sendas etapas bien diferenciadas. En la primera, se hará una “puesta en valor” entre 90 y 610 -inicio del Aeropuerto-, con tomado de juntas, bacheo y mantenimiento. A partir de allí, y hasta 637, se procederá al ensanchamiento de la calzada, y ambos lados se construirán bicisendas de 2,2 metros de anchura, separadas del resto de los carriles por tachas reflexivas bidireccionales.

Los trabajos, que según se anunció comenzarán en diciembre, implicarán la inversión de unos 73 millones de pesos a lo largo de diez meses. “Todas las características de la obra tienen en cuenta el objetivo de tener una ciudad sustentable, con el menor impacto en el medio ambiente y pensando en que la ampliación no sólo significa mejorar la transitabilidad, también significa ir hacia la ciudad que estamos planificando” evaluó Luis Barbier, secretario de Obras y Servicios Públicos local.

El funcionario destacó que “se beneficiarán directamente unos 100 mil vecinos, y se hará más ágil la circulación para todos quienes transiten este importante acceso de la zona sur; durante el período de ejecución, se coordinarán desvíos temporarios, para lo que se realizarán trabajos de mejorado en las calles que sea necesario utilizar”.

En Obras y Servicios Públicos se precisa que los postes de alumbrado existentes serán reemplazados por otros de última generación, se instalarán semáforos y sendas peatonales, y se renovará la señalización.

También se prevé el mejoramiento de la red hidráulica, construyendo alcantarillas de hormigón armado a lo largo de todo el recorrido y banquinas con un mínimo de un metro de anchura.

“Pensamos que estas modificaciones son las que van a comenzar a brindar soluciones indispensables para los vecinos, en zonas que crecieron mucho pero sin planificación, saldando una deuda histórica” sintetizó Barbier, quien aclaró que el plan está en la órbita del Fondo de Infraestructura para Municipios, financiado por el gobierno provincial y que actualmente impulsa el plan de bacheo “Siete zonas”, la ampliación de la avenida 80 y la repavimentación de la avenida 60.