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Los combustibles ya cuestan un 8% más

Un acuerdo alcanzado entre las empresas petroleras y las refinadoras permitió trazar un sendero de convergencia en torno al valor del barril de petróleo internacional y el denominado barril criollo, que quedará liberado en 2018

Los combustibles ya cuestan un 8% más

Los combustibles ya cuestan un 8% más

11 de Enero de 2017 | 20:32

Los precios de los combustibles aumentaron un 8% a partir de la medianoche luego de un acuerdo alcanzado entre las empresas petroleras y las refinadoras que permitió trazar un sendero de convergencia en torno al valor del barril de petróleo internacional y el denominado barril criollo, que quedará liberado en 2018.

El acuerdo fue anunciado esta tarde por el ministro de Energía, Juan José Aranguren, quien dijo a la prensa que existe "un alto nivel de probabilidad" para que los precios de los combustibles aumenten un 8 por ciento a partir de mañana a raíz de este acuerdo.

Aranguren señaló que también se acordaron "revisiones trimestrales" y que eso permite "anticipar un nuevo incremento para la primera semana de abril" en el precio de los combustibles.

La discusión de fondo que permitió destrabar un incremento de los combustibles -ya discutido y postergado desde los últimos meses de 2016- fue el acuerdo que suscribieron las refinadoras y productoras de petróleo para converger hacia el precio internacional del denominado "barril criollo". 

Luego de casi dos horas de reunión esta tarde en la sede del Ministerio de Energía, y tras un cuarto intermedio luego de un primer encuentro realizado por la mañana sin resultados, Aranguren precisó que "las naftas y los gasoil, todos los productos por igual, mañana estarían aumentando un 8 por ciento", aunque aclaró que "no es una decisión del Gobierno".

"Junto a este acuerdo damos certeza y previsibilidad que durante el primer trimestre solamente habrá este aumento del 8%, en la medida en que no haya una escalada de precios internacionales que haga discontinuar lo firmado", aclaró el funcionario.

Luego, trimestralmente las compañías están habilitadas para trasladar al precio de los combustibles el resultado de la caída del precio del crudo en dólares, la potencial evolución del tipo de cambio en previsión de una devaluación como está prevista en el Presupuesto nacional- y el impacto que tienen los biocombustibles.

 

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