Bueno, ya pasó el susto. La Argentina estará en el Mundial de Rusia. Es cierto que se sufrió la gota gorda, pero no es menos cierto aquella profética frase del abuelo “M’hjito, sepa que lo que cuesta, vale”.
Por estas tierras las posiciones están divididas. Los defensores de la línea tradicionalista, defienden la histórica actuación de Messi como factor desequilibrante en el partido definitorio, allá, en la altura de Ecuador. Crece, sin embargo, la tesis sostenida por la línea renovadora que creen ver en la presencia de Manuel el elemento que, incluso, venció las leyes de la física alguna vez impuestas por Daniel Passarella, autor del teorema “En la altura no dobla la pelota”.
Sea como fuere, lo cierto es que el martes a la noche nos volvió el alma al cuerpo y ratificado aquello de que Dios es argentino, pudimos concentrarnos en otros temas no tan trascendentes como el fútbol y que se refieren a la inseguridad, la crisis económica, la desaparición de Santiago Maldonado, las próximas elecciones y menudencias de ese tipo.
La semana había arrancado con otro tipo de sorpresas. En un campo de Pipinas parecía que había hecho realidad aquello del hallazgo de tesoros enterrados. En una propiedad del “Pata” Medina apareció un barril de cerveza sepultado a casi dos metros de profundidad. No había plata (como se sospechaba) en el interior del barril, lo que no fue óbice, sin embargo, para que al ex titular de la Uocra local le dictaran días después el auto de procesamiento con prisión preventiva y millonario embargo incluido, acusado más o menos de la comisión del 83,4 % de todos los delitos contemplados en el Código Penal.
Casi al mismo tiempo, la estación de tren de 1 y 44 volvió a darle sentido a su nombre, recibiendo a una formación en modo prueba.
Claro, es cierto que el eléctrico se demoró apenas un añito y medio más de lo que había prometido el por entonces ministro kirchnerista Florencio Randazzo cuando, antes de las elecciones de 2015 inauguró las reformas de la estación de City Bell a la que, por entonces -pequeño detalle este- tampoco llegaban los trenes.
Pero bueno, el tren ya casi casi que está aquí, lo que celebran miles de platenses que se mueven a diario hacia la ciudad de Buenos Aires. Se vendrá ahora, sin embargo, el nunca concluido debate sobre la barrera física que representan las vías sobre calle 1. A las gestiones anteriores se les endilga, con justicia, las falsas promesas de pronta conclusión de las obras. Pero las actuales deben hacerse cargo de los dos años en los que no acertaron a dar un paso efectivo para mejorar la conectividad de la Ciudad.
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