Educar a los peatones para mejorar su conducta en las calles

En los últimos tiempos se han venido sumando evidencias -en lo que concierne al caos en que se desenvuelve el tránsito, así como al grave riesgo que ello supone para todos los protagonistas de la calle, sean ellos peatones o automovilistas- demostrativas de que la inseguridad vial viene creciendo y, consiguientemente, de que carecen de vigencia efectiva muchas de las leyes y ordenanzas sancionadas para regular una más ordenado convivencia en la vía pública.

En ese contexto, una reciente nota publicada en este diario puso de relieve la inconducta de numerosos peatones, cuya actitud indisciplinada los hace cruzar la calle por cualquier lugar de la cuadra o hacerlo riesgosamente por las sendas cuando la luz está en verde para los vehículos, entre tantas otras infracciones que cometen.

Los peatones saben, aunque parece no importarles, que andar a pie los convierte en blancos fáciles, y también frágiles, ante los vehículos y que las consecuencias que pueden sobrevenir si resultan víctimas de un impacto vehicular pueden ser muy graves. Sin embargo, pese a esa vulnerabilidad física, incumplen con las leyes dictadas justamente para protegerlos.

Existe una encuesta realizada por Seguridad Vial Nacional, demostrativa de que son muy pocos los transeúntes que cruzan las calles siguiendo las reglas: 4 de cada 10 personas avanza sin tener luz verde y 2 de cada 10 no camina por la cebra sino que cruza por la mitad de la calle. El mal hábito de los peatones se observa en cualquier punto de la Ciudad y en todo momento. Con observar unos minutos en cualquier esquina, por mencionar una de las más céntricas y emblemáticas, la de 7 y 50, se ve como sólo unos pocos esperan la luz del semáforo que los autoriza a cruzar y al hacerlo van por su senda. En cambio, la gran mayoría de los peatones avanza a partir de un cálculo propio que lo distancia de los vehículos y hasta esquivándolos ya sobre la calzada. También es muy común que la gente utilice la rambla divisoria de las avenidas y las diagonales importantes para cruzar en dos etapas.

Lo cierto es que ahora, desde la subsecretaría comunal de Control Ciudadano, se anunció que volverá a entrar en vigencia el uso del megáfono, para ordenar el cruce de los peatones en algunas esquinas céntricas, buscándose con ello inducirlos a cumplir con las reglas. Se trata de una medida que, en años anteriores, se mostró positiva, aunque muy parcial frente a la magnitud del problema.

En numerosas ocasiones se ha puesto de relieve que la vida de los ciudadanos transcurre, en gran medida, en la vía pública. Sin embargo, en los muchos años de asistencia a los diferentes ciclos escolares es poco -por no decir nada- lo que se enseña a los futuros ciudadanos. El resultado está a la vista: desaprensión para el cuidado de bienes que son comunes, desprecio por la seguridad y la vida.

Es mucho lo que las autoridades pueden y deberían hacer, asistidas también por las entidades sociales siempre dispuestas a prestar ayuda cuando se las convoca. Las estadísticas de inseguridad vial son demasiado elocuentes y trágicas, como para que no se reaccione con políticas educativas que sienten las bases para una indispensable y pronta mejoría en esta delicada materia.