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Autotransporte: la Costera deslinda responsabilidades por el servicio

Autotransporte: la Costera deslinda responsabilidades por el servicio

Largas colas en la Terminal para tomar un micro

18 de Febrero de 2017 | 01:47

Ante las recurrentes quejas de los pasajeros que viajan a diario en micro en el tramo Buenos Aires-La Plata, el Grupo La Nueva Metropol (Costera) difundió ayer un comunicado en el que “se desliga de las responsabilidades del Grupo Plaza, dado que se trata de dos empresas independientes”, según se remarcó.

“La línea 195 pertenece a La Nueva Metropol y la 129 corresponde al Grupo Plaza. Por lo tanto nos hacemos cargo de las responsabilidades de nuestras unidades que se diferencian cualitativamente de las del Grupo Plaza”, señalaron desde la firma, a raíz de los planteos realizados por platenses que a diario utilizan servicios de autotransporte público entre nuestra ciudad y Buenos Aires.

“Como ejemplo -apuntaron- vale señalar el informe que presentó la Defensoría Ciudadana de La Plata ante la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), en el que solicita que se efectúen controles sobre el servicio que presta la empresa Grupo Plaza entre La Plata y Capital Federal, no así el de La Nueva Metropol”. Agregaron, además, que “en tal escrito caracteriza al servicio de Plaza a partir de la ‘falta de mantenimiento, de higiene, aseo y limpieza de las unidades; escasa cantidad de unidades afectadas al servicio’, entre otros problemas”.

Desde La Nueva Metropol admitieron que actualmente la Terminal de Omnibus local recibe a diario “un enorme caudal de pasajeros” y lo atribuyeron “a la limitada oferta disponible”. Según describieron, “esta situación comenzó en septiembre de 2015 a partir de la interrupción del servicio del ferrocarril Roca”.

En tal sentido, explicaron que “desde La Nueva Metropol nunca fuimos ajenos a esta situación, a partir de lo cual ya en 2014 presentamos una solicitud de aumento del parque móvil (expediente S02: 52805/2014) para poder atender la mayor demanda que estábamos absorbiendo, entre otras causas por falencias ya señaladas del prestador de la línea 129, que presta sólo el 50% de los servicios que está obligada a prestar”.

ESPERAN UNA RESPUESTA

Según dijeron, hasta hoy no han obtenido “respuesta favorable” de las autoridades al permiso requerido para poder aumentar la oferta. Remarcaron, no obstante, que “de contar con la confirmación de la solicitud realizada por parte de la Secretaria de Transporte, realizaremos la inversión necesaria, entre los que se encuentran vehículos 0 km, para cubrir la cantidad de unidades requeridas para brindar un mejor servicio”.

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