El Sindicato Unión Conductores de Taxímetros presentó ayer ante el Concejo Deliberante una propuesta para agilizar el tránsito en el centro platense. La idea tiene dos ejes: “prohibir el estacionamiento en una mano en la zona de 4 a 14 y de 45 a 59 y ampliar la zona de estacionamiento medido para compensar la recaudación diaria”, indicaron en el gremio.
Según plantean en el proyecto, “hoy los taxistas no podemos trabajar en lo que es el centro de la Ciudad por los grandes embotellamientos que se generan en todas las cuadras “.
“Restringir el estacionamiento de una mano agilizaría muchísimo el tránsito en lo que queda libre de cada calle. Ese tramo se puede utilizar para que bajen y suban pasajeros, y para los camiones que bajan y suben mercadería en diferentes comercios”.
“Hoy por hoy reina la doble fila generando muchísimos problemas para circular, por lo que hay que tomar medidas de fondo porque la situación está cada vez peor”, aseguran en el gremio que presentó la propuesta ante el cuerpo deliberativo local.
También aseguran que “para compensar la posible sangría en la recaudación por el estacionamiento medido se puede recuperar extendiendo la zona que actualmente tiene el sistema”.
Según informó la Municipalidad días atrás, las infracciones por doble fila suman unas 1.200 por mes y se están realizando controles diarios para ordenar el tránsito vehicular.
TRANSITO COMPLICADO
A pesar de los controles que asegura realizar la Municipalidad, el tránsito en el centro platense está cada vez más complicado.
La zona de 4 a 14 y de 50 a 40 se transformó en un laberinto para los automovilistas por la doble fila, la descarga de mercadería de camiones de mediana y gran envergadura y trabajos de reparación de calles en horas pico por parte de cuadrillas oficiales y empresas que se encargan de los trabajos tercerizados, entre otros obstáculos que tienen los conductores día tras día, y en la franja horaria de las 8 a las 18, aproximadamente.
En los horarios de ingreso y salida de las escuelas, tanto privadas como públicas, la situación se torna cada vez más complicada por la doble fila y los densos embotellamientos que tienen lugar en los establecimientos escolares ubicados en la zona céntrica, a pesar de que en algunos casos hay inspectores municipales intentando coordinar el paso vial.
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