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Por Arq. RubEn Pesci (
Hace muchos años un analista político dijo que el peor problema de los argentinos era estar crispados. Y lamentablemente estamos siempre crispados. Ahora bien, que en una bonita mañana de otoño estemos todos crispados porque el tránsito en La Plata se ha complicado, es una crispación más concreta, pero también más injustificable. ¿Qué pasa con nuestras crispaciones del tránsito?
Argentina es el mercado automotriz con mayor crecimiento de América latina. En primera instancia este dato es positivo si de dinámica industrial se trata, como también de satisfacción del ansia de tener cada uno un vehículo. Pero es altamente peligroso si no va complementado con facilidades de movilidad en la ciudad, disposición de amplios estacionamientos, conducta ciudadana del conductor y del peatón para no atropellarse cada vez que están cerca y tantos otros factores (contaminación del aire, contaminación sonora, etc.) que deben ser tenidos en cuenta.
Si estos factores no son abordados seriamente el beneficio de poder acceder al automóvil individual es como dar permisos indiscriminados para montarnos en unas especies de tanques de guerra para luchar en la disputa por el espacio de la calle.
A esto se suma el patrimonio. El patrimonio es la heredad de una ciudad planificada, equilibrada, profusamente arbolada, y con veredas anchas para caminar. Todo esto parecen ignorarlo los furiosos automovilistas, que en lugar de entender que se llega más rápido en fila ordenada pretenden avanzar a pesar de todo y de todos, entre autos mal estacionados que nadie parece condenar, y muchas veces a costa de ciclistas que mueren en el desafío de circular por la ciudad.
¿Quién le pondrá límites a esta locura?
Ninguna solución sectorial es válida. Sólo una mirada de conjunto y una responsabilidad sobre el conjunto pueden aportar cambios positivos y sustentables.
Un buen plan de tránsito y conducta vial se imponen con extremada urgencia.
(*) Presidente Fundación CEPA, Responsable de la Gerencia Técnica del Proyecto “La Plata, Paisaje Cultural”
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