No pueden menos que concitar apoyo todos aquellos proyectos e iniciativas que se impulsen, sea en el Concejo Deliberante local como en la Legislatura bonaerense, tendientes a darle un marco normativo a la actividad de los trapitos o cuidacoches que, en forma ilegítima, todos los días, generan en las calles de la Ciudad reservas para estacionar a través de señalizaciones que son falsas, ya sea mediante la colocación de señales apócrifas, las demarcaciones de esos lugares pintando de amarillo los cordones o con la colocación de conos plásticos, en una situación que se ha convertido en habitual y que, por cierto, contribuye a agravar el problema del estacionamiento en el casco urbano.
Una reciente nota publicada en este diario ofreció referencias específicas acerca de lo que ocurre con los cuidacoches en el Bosque platense, donde literalmente se adueñaron de distintos sectores y se manejan con un sistema de “tickets” que dejan en los parabrisas de los autos que estacionan frente al Zoológico, frente al Museo de Ciencias Naturales o en otras zonas del paseo, mediante una suerte de metodología espontánea que sólo se ve en algunos recitales o en partidos de fútbol con fuerte convocatoria.
Tanto en la avenida Iraola como en otras calles del Bosque no hay policías ni inspectores municipales que intervengan frente al accionar siempre ágil de estos “guardianes” de espacios públicos que ellos administran como si fueran propios. Por cierto que no dejan de menudear incidentes, tanto en el Bosque como en el resto de la Ciudad alcanzada por esta actividad, cuando algunos automovilistas reaccionan por la presencia tácita o expresamente coactiva de los trapitos.
Desde luego que, sobre los automovilistas que dejan su vehículo en lugares que no tiene restricción alguna para el estacionamiento, pesa el temor de encontrar el coche dañado si es que ya son conocidos por no darles propina a los cuidacoches. La situación se vuelve enojosa y potencialmente conflictiva, además, porque en no pocas oportunidades los trapitos pretenden “reservar” un lugar en favor de algún “cliente” habitual, colocando conitos o cajones de madera.
Funcionarios de Control Ciudadano reconocen la existencia del problema y aseguran que se investiga cada uno de los casos, a partir de las denuncias que se van presentando. Reseñaron que en el último recital ofrecido en el Estadio Unico fueron detenidas unas 80 personas que reclamaban pagos para cuidar los vehículos que estacionaban.
En suma, se está frente a usos y costumbres habituales, a los que sucesivas administraciones municipales permitieron consolidarse, al punto de que quienes los ejercen terminan por convencerse de que les asisten derechos no sólo para ocupar esos lugares, sino, inclusive, para demarcarlos como si fueran propios.
Tal como se ha dicho, a la hora de obtener lugar para dejar el auto, no escasean por cierto las variantes transgresoras: conos, caballetes o cajones que vedan lugares en obras y comercios; cordones pintados de amarillo en domicilios particulares; carteles sin sustento legal; abuso de los espacios reservados genuinos. De allí que resulte perentorio una revisión y la posterior eliminación de estas situaciones anómalas, sancionándose con las penas previstas a quienes actúen en forma ilegítima.
La Municipalidad no sólo debe ajustar algunas de las facultades que ya tiene previstas para extremar controles, sino que también debe impulsar las actualizaciones normativas que hicieran falta. Ello sin dejar de ver que no debería permitir que personas particulares se arroguen el derecho de apropiarse de espacios que no les pertenecen.
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